[发明专利]钢轨养护方法及装置有效
| 申请号: | 201811629907.9 | 申请日: | 2018-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN109468898B | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 许海勇;蔡付文;李文生 | 申请(专利权)人: | 华夏铁路运营维护有限公司 |
| 主分类号: | E01B31/00 | 分类号: | E01B31/00;E01B31/17 |
| 代理公司: | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 逯恒 |
| 地址: | 102300 北京市门头沟*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢轨 打磨 廓形 养护 轮廓测量仪 测量钢轨 打磨位置 打磨量 采集 | ||
1.一种钢轨养护方法,其特征在于,包括:
通过轮廓测量仪测量钢轨的实际廓形;
将所述实际廓形和钢轨的目标廓形进行比较,以确定钢轨的打磨策略;所述打磨策略至少包括打磨位置和打磨量;
按照确定的所述打磨策略对钢轨进行打磨;
打磨策略包括:
在对钢轨横截面周向的-20度至90度范围的表面进行打磨时,每完成一次目标区域的打磨,则通过廓形仪采集本次打磨后的实时钢轨廓形;
根据实时钢轨廓形和目标廓形的差值计算本次打磨收益;
根据历史打磨收益和本次打磨收益生成打磨收益变化率;其中,历史打磨收益是根据历史上每次打磨完成后的历史钢轨廓形和目标廓形的差值确定的;本次打磨收益是根据本次打磨完成后的钢轨廓形和目标廓形的差值确定的;
根据打磨收益变化率和本次打磨成本,确定是否进行对目标区域的下一次打磨。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
通过表面裂纹深度测量仪测量钢轨的裂纹深度和裂纹取向;
将所述实际廓形和钢轨的目标廓形进行比较,以确定钢轨的打磨策略,包括:
将所述实际廓形和钢轨的目标廓形进行比较,并根据所述裂纹深度和所述裂纹取向确定打磨策略。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在完成打磨后,还包括:
通过钢轨波磨检测仪检测钢轨的打磨质量;
将所述打磨质量和本次打磨过程上传到服务器进行保存。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在完成打磨后,还包括:
检测钢轨的打磨质量参数,并根据打磨质量参数重新确定打磨策略;
按照重新确定的打磨策略重新对钢轨进行打磨;
打磨质量参数包括以下任意一种或多种:马氏体层去除情况、钢轨粗糙度情况、钢轨的顶面平直度、钢轨的侧面平直度、钢轨的当前廓形和所述目标廓形的符合度,和钢轨的轨面平直度。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述打磨策略包括:
使用多功能垂直打磨机对钢轨的-20度至90度范围进行打磨;
使用道岔打磨机对钢轨的0度至30度的范围进行打磨。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述打磨策略包括:
先打磨钢轨顶面中心线外侧的表面,并在钢轨顶面中心线外侧的表面打磨完成后,再打磨钢轨顶面中心线内侧范围的轨顶廓形所对应的钢轨表面;
先打磨位置较高的钢轨表面,并在位置较高的钢轨表面打磨完成后,再打磨位置较低的钢轨表面;
先打磨钢轨的顶面,并在钢轨的顶面打磨完成后,再打磨钢轨的侧面。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述打磨策略包括:
若被打磨的钢轨为具有马鞍型接头焊缝的钢轨,则先打磨马鞍型接头中较高的一端接头,并在马鞍型接头中较高的一端接头打磨完成后,再打磨马鞍型接头中较低的一端接头。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,打磨策略包括:
若打磨收益变化率的下降幅度超过预定阈值,且本次打磨收益低于预定阈值,以及本次打磨成本超过预定阈值,则终止打磨,或对目标区域的相邻区域进行打磨。
9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,打磨策略包括:
按照预设的本次打磨宽度对钢轨的被打磨区域进行打磨;本次打磨的投影面宽度不小于60mm。
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