[发明专利]用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母在审
| 申请号： | 201811613148.7 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN109519462A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 周曰球;杨平;刘磊 | 申请（专利权）人： | 上海球明标准件有限公司;上海球明汽车零部件有限公司;球明汽车零部件（天津）有限公司 |
| 主分类号： | F16B37/00 | 分类号： | F16B37/00;F16B37/04 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 褚明伟 |
| 地址： | 201811 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定圆筒 板片 卡板 簧片螺母 连接固定 汽车门板 便捷性 固定的 拉伸 内饰 圆孔 钣金件形状 紧固螺钉 卡合连接 弯折结构 自然状态 螺钉 点连接 塑料件 相分离 圆周处 钣金件 撑开 受力 弯折 罩住 成功 | ||
1.一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母，其特征在于，包括板片(11)、第一固定圆筒(12)、第二固定圆筒(13)及卡板(14)，所述板片(11)中部弯折，所述板片(11)长度方向的两端均开设有一圆孔，所述第一固定圆筒(12)与第二固定圆筒(13)分别固定在两个圆孔的圆周处，所述卡板(14)设有两个，分别连接在板片(11)设有第一固定圆筒(12)的一端宽度方向的两侧，在自然状态时，两个卡板(14)的顶部卡合连接在一起，且罩住第一固定圆筒(12)的上侧，当第一固定圆筒(12)内有螺钉向上推入时，两个卡板(14)的顶部被撑开而相分离。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母，其特征在于，所述卡板(14)为由壁板与顶板组成的具有折角的弹性件，壁板的底端与所述板片(11)的侧边连接，壁板的上端与顶板连接形成折角。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母，其特征在于，两个卡板(14)的壁板高度不同，且两个壁板的高度差为顶板的厚度。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母，其特征在于，所述卡板(14)上开设有增强卡板(14)弹性的U形孔洞，该U形孔洞从顶板的中部向下延伸到壁板的底部。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母，其特征在于，所述第一固定圆筒(12)、第二固定圆筒(13)位于板片(11)的同一侧。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母，其特征在于，所述板片(11)的两面分别为贴合面与非贴合面，所述第一固定圆筒(12)、第二固定圆筒(13)均位于非贴合面。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母，其特征在于，所述板片(11)中部弯折形成一个弯折角(15)，所述弯折角(15)是指向贴合面一侧弯折。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母，其特征在于，位于弯折角(15)一边的所述板片(11)宽度方向的两侧向非贴合面弯折形成挡片(16)，所述第二固定圆筒(13)位于两个挡片(16)之间。
9.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母，其特征在于，所述第一固定圆筒(12)、第二固定圆筒(13)内均设有内螺纹。
10.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母，其特征在于，所述板片(11)、第一固定圆筒(12)、第二固定圆筒(13)及卡板(14)均为一体成型结构。
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