[发明专利]动载荷下间距可调的大轴径滑动轴承组摩擦学性能试验台

权利要求书

1.一种动载荷下间距可调的大轴径滑动轴承组摩擦学性能试验台，其特征在于：包括动力输出装置、液压加载装置、动静压轴承辅助装置、试验台可升降支撑装置，试验台底座，其中试验台可升降支承装置固定在试验台底座上，动静压轴承辅助装置固定在试验台可升降支承上，液压加载装置固定在动静压轴承辅助装置上，动力输出系统固定在试验台底座的凸台上；

所述动力输出装置包括变频调速三相异步电机、第一弹性膜片联轴器、转速转矩传感器、第二弹性膜片联轴器、中心轴、变频交流电机底座、转速转矩传感器支架、转速转矩传感器支架底座，其中变频电机底座通过地脚螺栓固定于底板箱体上，变频调速三相异步电机通过地脚螺栓固定于交流变频电机底座上，转速转矩传感器支架底座通过地脚螺栓固定于试验台底座的凸台上，转速转矩传感器支架通过地脚螺栓固定于转速转矩传感器支架底座上，转速转矩传感器安放在转速转矩传感器支架上，第一弹性膜片联轴器主动端连接在变频调速三相异步电机的输出轴上，转速转矩传感器左端连接在第一弹性膜片联轴器从动端，第二弹性膜片联轴器主动段连接在转速转矩传感器的右端，中心轴左端连接在第二弹性膜片联轴器从动端；

所述液压加载装置包括加压装置、加压平台，加压装置固定连接在加压平台上方，所述加压平台包括第一导轨滑块、液压缸输出法兰保持架、加载油缸支撑平台、第二导轨滑块；所述加压装置包括顶升加载油缸、液压缸输出法兰、加载轴承箱箱体、第一加载轴承轴、第二加载轴承轴、第一双列深沟球轴承、第二双列深沟球轴承、第一加载轴承轴轴套、第二加载轴承轴轴套、第一加载轴承套、第二加载轴承套、第一加载轴承轴端盖、第二加载轴承轴端盖、第三加载轴承轴端盖、第四加载轴承轴端盖；其中：第一加载轴承轴端盖、第二加载轴承轴端盖、第三加载轴承轴端盖、第四加载轴承轴端盖分别通过紧定螺栓固定于加载轴承箱箱体，顶升加载油缸通过紧定螺栓固定于加载油缸支撑；第一导轨滑块装配于直线导轨床台的第一直线导轨，第二导轨滑块装配于第二直线导轨上，第一导轨滑块、第二导轨滑块上铣有四个沉头孔，加载油缸支撑平台上铣有与第一导轨滑块、第二导轨滑块上八个沉头孔对应的通孔，用开槽紧定螺栓连接，顶升加载油缸穿过液压缸输出法兰保持架与加载油缸支撑平台固定连接，顶升加载油缸输出轴连接液压缸输出法兰，液压缸输出法兰通过紧定螺栓连接加载轴承箱体，第一加载轴承轴水平放置，带有轴肩一端置于左侧，第一双列深沟球轴承从右至左套入第一加载轴承轴，第一双列深沟球轴承左侧与第一加载轴承轴右侧轴肩贴合，第一加载轴承轴轴套从右至左套入第一加载轴承轴，第一加载轴承轴轴套左侧与第一双列深沟球轴承右侧贴合，第一加载轴承轴由上至下置于加载轴承箱左箱体中预留的轴孔，第一加载轴承轴端盖从右至左贴合于加载轴承箱左箱体轴孔，通过六个紧定螺栓连接，第二加载轴承轴端盖从左至右贴合于加载轴承箱左箱体轴孔，通过六个紧定螺栓连接，第二加载轴承端盖作为第一加载轴承轴轴向定位；第二加载轴承轴水平放置，带有轴肩一侧置于左侧，第二双列深沟球轴承从右至左套入第二加载轴承轴，第二双列深沟球轴承左侧与第二加载轴承轴右侧轴肩贴合，第二加载轴承轴轴套从左至右套入第二加载轴承轴，第二加载轴承轴左侧与第二双列深沟球轴承右侧贴合，第二加载轴承轴由上至下置于加载轴承箱右箱体中预留的轴孔，第三加载轴承端盖从右至左贴合于加载轴承箱右箱体轴孔，通过六个紧定螺栓连接，第四加载轴承端盖从左至右贴合与加载轴承箱右箱体轴孔，通过六个紧定螺栓连接，第四加载轴承端盖作为第二加载轴承轴轴向定位；

所述的动静压轴承辅助装置包括直线导轨床台、第一直线导轨、第二直线导轨、第一导轨滑块、第二导轨滑块、第三导轨滑块、第四导轨滑块、第五导轨滑块、第六导轨滑块、第七导轨滑块、第八导轨滑块、第一滑动轴承座支撑平台、第二滑动轴承座支撑平台、第一滑动轴承座、第二滑动轴承座、第一滑动轴承、第二滑动轴承；其中直线导轨床台底部铸有第一凸台、第二凸台、第三凸台、第四凸台，在每个凸台顶部铣有四个螺纹孔，与蜗轮丝杆升降机顶部的四个通孔位置相对应，通过螺栓连接，在直线导轨床台顶部铣有第一直线导轨安装槽、第二直线导轨安装槽，在直线导轨安装槽顶部分别铣有螺纹孔，将第一直线导轨安装在第一直线导轨安装槽上，将第二直线导轨安装在第二直线导轨安装槽上，并用开槽紧定螺栓连接，第二导轨滑块、第三导轨滑块分别装配于第一直线导轨上，第一导轨滑块、第四导轨滑块配于第二直线导轨上，第一滑动轴承座支撑平台下部分别与第二导轨滑块、第三导轨滑块、第一导轨滑块、第四导轨滑块固定连接，第一滑动轴承座与第一滑动轴承座支撑平台上方固定连接，第一滑动轴承与第一滑动轴承座固定连接；第五导轨滑块、第七导轨滑块分别装配于第一直线导轨上，第六导轨滑块、第八导轨滑块装配于第二直线导轨上，第二滑动轴承座支撑平台下部分别与第五导轨滑块、第七导轨滑块、第六导轨滑块、第八导轨滑块装固定连接，第二滑动轴承座与第二滑动轴承座支撑平台上方固定连接，第二滑动轴承与第二滑动轴承座固定连接；

所述的试验台支承包括第一蜗轮丝杆升降机、第一弹性柱销联轴器、第二弹性柱销联轴器、第二蜗轮丝杆升降机、第三弹性柱销联轴器、第一T型转向箱、第四弹性柱销联轴器、第五弹性柱销联轴器、蜗轮蜗杆减速器、蜗轮蜗杆减速器底座、电机底座、变频调速三相异步电机、第六弹性柱销联轴器、第七弹性柱销联轴器、第二T型转向箱、第八弹性柱销联轴器、第三蜗轮丝杆升降机、第九弹性柱销联轴器、第十弹性柱销联轴器、第四蜗轮丝杆升降机和第十一弹性柱销联轴器，其中三相异步电机底座和蜗轮蜗杆减速器底座通过地脚螺栓固定在试验台底座上，蜗轮蜗杆减速器通过地脚螺栓固定在蜗轮蜗杆减速器底座上，变频调速三相异步电机通过地脚螺栓固定在三相异步电机底座之上，所述第一蜗轮丝杆升降机的下部分为圆柱底板结构，均布有六个通孔，六个T型螺栓穿过通孔即可将蜗轮丝杆升降机固定于底板，第一弹性柱销联轴器主动端固定于变频调速三相异步电机的输出端，蜗轮丝杆减速器输入端连接于弹性柱销联轴器的从动端，第二弹性柱销联轴器的主动端连接于蜗轮蜗杆减速器的左输出端，第三弹性柱销联轴器的主动端通过传动轴连接于第二弹性柱销联轴器的从动端，第一T型转向箱的输入端连接于第三弹性柱销联轴器的从动端，第四弹性柱销联轴器主动端连接于第一T型转向箱第一输出端，第二蜗轮丝杆升降机蜗杆右端连接于第四弹性柱销联轴器的从动端，第五弹性柱销联轴器的主动端连接于第二蜗轮丝杆升降机蜗杆的左端，第六弹性柱销联轴器的主动端通过传动轴连接于第五弹性柱销联轴器的从动端，第一蜗轮丝杆升降机蜗杆的右端连接于第六弹性柱销联轴器的从动端，第七弹性柱销联轴器的主动端连接于蜗轮蜗杆减速器的右输出端，第八弹性柱销联轴器的主动端通过传动轴连接于第七弹性柱销联轴器的从动端，第二T型转向箱的输入端连接于第八弹性柱销联轴器的从动端，第九弹性柱销联轴器主动端连接于第二T型转向箱第一输出端，第三蜗轮丝杆升降机蜗杆右端连接于第九弹性柱销联轴器的从动端，第十弹性柱销联轴器的主动端连接于蜗轮丝杆升降机蜗杆的左端，第十一弹性柱销联轴器的主动端通过传动轴连接于第十弹性柱销联轴器的从动端，第四蜗轮丝杆升降机蜗杆的右端连接于第十一弹性柱销联轴器的从动端。