[发明专利]一种车辆板体总成的压装工艺装备

权利要求书

1.一种车辆板体总成的压装工艺装备，其特征在于，包括上座(1)、上板(2)、垫板(3)、定位块(4)、下座(5)、下板(6)、顶杆A(8)、推板(9)、顶杆B(10)、左导套(11)、左导柱(12)、右导套(13)、右导柱(14)；

垫板位于上座和上板之间，上板固定在垫板之下；下座、垫板、下板，通过固定销进行定位，使用紧固螺钉固定连接在一起；

上板具有竖直方向的销孔、水平方向的上板定位孔，销孔用于插入板销，上板定位孔用于插定位块；上板定位孔与销孔相交贯通，定位块内侧具有斜面，该斜面与板销上的斜面、分别与前后方向竖直面的夹角一致；

上板的左右两侧对称，即具有两组相应的销孔和上板定位孔；

下座与下板，通过固定销进行定位，使用紧固螺钉固定连接在一起；左导柱安装在下座左端竖直孔内，右导柱安装在右侧竖直孔内；

左导套安装在上座左端竖直孔内，右导套安装在上座右端竖直孔内；左导套的轴线与左导柱的轴线一致，右导套的轴线与右导柱的轴线一致，左导套套在左导柱外周，能够沿左导柱上下滑动，右导套套在右导柱外周，能够沿右导柱上下滑动；

下座下端中心具有开口朝下的孔，孔内能够放置推板，顶杆B能够推动推板向上；顶杆A位于推板上；顶杆A同时能够穿过下座和下板上对应的定位孔；下板位于下座上部；下座和下板上的定位孔与上板的销孔的轴线一致；

下座、下板左右对称，即下座、下板都具有两个定位孔。

2.根据权利要求1所述的一种车辆板体总成的压装工艺装备，其特征在于，顶杆A放入下板的定位孔内，露出下板上端面15mm。

3.根据权利要求1所述的一种车辆板体总成的压装工艺装备，其特征在于，下座与下板，通过两个固定销进行定位。

4.根据权利要求1所述的一种车辆板体总成的压装工艺装备，其特征在于，左导套和左导柱、右导套和右导柱同轴度不大于0.02mm。

5.根据权利要求1所述的一种车辆板体总成的压装工艺装备，其特征在于，还包括起重螺栓，上座、下座各具有4个水平方向的起重螺栓孔，用于装配起重螺栓。

6.根据权利要求1所述的一种车辆板体总成的压装工艺装备，其特征在于，左导柱、右导柱的直径不同。

7.根据权利要求1所述的一种车辆板体总成的压装工艺装备，其特征在于，左导柱的直径为50mm、右导柱的直径为55mm。

8.根据权利要求1所述的一种车辆板体总成的压装工艺装备，其特征在于，定位块的斜面与前后方向竖直面的夹角为7.5°±2°。

9.根据权利要求1所述的一种车辆板体总成的压装工艺装备，其特征在于，装配后整工艺装备长500mm，宽250mm。

10.根据权利要求1所述的一种车辆板体总成的压装工艺装备，其特征在于，垫块(7)，位于顶杆A上端。