[发明专利]生命体征测量方法和装置

说明书

本发明提供了一种生命体征测量方法和装置，应用于车辆，该方法包括：根据获取到的车辆目标信息，判断车辆的驾驶员是否符合第一预设条件，车辆目标信息包括车辆的控制信息、预先安装在车辆上的雷达获取到的雷达信息、用于表示车辆的震动情况的震动信息以及驾驶员的图像信息，该第一预设条件用于表明驾驶员的动作未超过预设动作范围；在驾驶员符合第一预设条件的情况下，根据通过预设在车辆上的雷达获取的雷达信息，确定驾驶员的生命体征信息；利用预设的方式输出生命体征信息。因此，在适当的环境下进行精确的心率测量，以提高驾驶员心率监测的准确性，进一步提高车辆驾驶的安全性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种生命体征测量方法和装置。

背景技术

随着自动驾驶技术的成熟，车辆作为人们日常出行工具，安全是车辆尤为关注的问题，车辆事故的发生有很大一部分是因为驾驶员自身因素造成的，因此内对车内驾驶员的健康水平的监测已经成为研发的重点。现有技术中，利用FMCW(中文：调频连续波；英文：Frequency Modulated Continuous Wave)宽带雷达进行生命体征的监控，通过FMCW宽带雷达通过发射单元向不少于1个人体目标发射FMCW信号，将接收到的反射的回波信号进行处理分析，进而从回波信号中解调和分离出生命特征信号。或者，还可以通过超宽带信号确定受监控者的心跳。但现有技术均在非常理想的状态下进行监测，例如被测对象静止平躺在测试台上进行，但在实际情况下，驾驶员自身的驾驶动作或车辆的震动都会对监测结果产生影响，并且目前所有的监测都是只通过算法滤波实现，因为车辆行驶环境复杂多变，所以仅靠算法滤波很难达到预期的效果，而且计算量很大且对监测硬件要求非常高。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种基于车辆的生命体征测量方法和装置，以提高车辆在行驶过程中对驾驶员心率监测的准确性。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种生命体征测量方法，应用于车辆，所述方法包括：

根据获取到的车辆目标信息，判断所述车辆的驾驶员是否符合第一预设条件，所述车辆目标信息包括所述车辆的控制信息、预先安装在所述车辆上的雷达获取到的雷达信息、用于表示所述车辆的震动情况的震动信息以及所述驾驶员的图像信息，所述第一预设条件用于表明所述驾驶员的动作未超过预设动作范围；

在所述驾驶员符合所述第一预设条件的情况下，根据所述车辆目标信息，确定所述驾驶员的生命体征信息；

利用预设的方式输出所述生命体征信息。

进一步的，在根据获取到的车辆目标信息，判断所述车辆的驾驶员是否符合第一预设条件之前，该方法还包括：

在车辆的车速大于预设的车速阈值的情况下，获取所述车辆目标信息。

进一步的，

所述根据获取到的车辆目标信息，判断所述车辆的驾驶员是否符合第一预设条件，包括：

根据所述控制信息，确定是否存在第一控制操作，所述第一控制操作包括对所述车辆进行控制的操作；

根据所述图像信息，确定所述驾驶员是否存在第一预设动作；

在存在所述第一控制操作和/或所述第一预设动作的情况下，判断所述第一控制操作和/或所述第一预设动作是否超出所述预设动作范围；

在所述第一控制操作和/或所述第一预设动作超出所述预设动作范围的情况下，确定不符合所述第一预设条件；

在所述第一控制操作和/或所述第一预设动作未超出所述预设动作范围或者不存在所述第一预设动作和所述第一控制操作的情况下，确定符合所述第一预设条件。

进一步的，所述在符合所述第一预设条件的情况下，根据所述车辆目标信息，确定所述驾驶员的生命体征信息，包括：