[发明专利]车载方舱用立式旋转伸缩悬挂固定装置

说明书

一种车载方舱用立式旋转伸缩悬挂固定装置，包括旋转框架、旋转止锁机构、立式伸缩悬挂固定框架，旋转框架的上/下台阶旋转轴经轴承组件装于旋转固定支撑组件；立式伸缩悬挂固定框架包括框架、上/下导轨、止锁机构，框架经导轨滑母、支撑导轮组件连接于上/下两导轨之间；止锁机构包括止锁机构插销、斜面限位挡块，止锁机构插销内设压簧，斜面限位挡块中间设有限位通孔，止锁机构还包括钢丝拉绳、捏手，捏手经钢丝拉绳与止锁机构插销连接；支撑导轮组件包括设在上/下导轨槽部前部的上/下支撑双导轮、设在上/下导轨前部两侧的横向导轮。本发明能够适应各种环境下设备的集装、便于集装器材和小型装备方便取放。

技术领域

本发明涉及一种车载方舱用的悬挂固定装置。

背景技术

车载方舱距地面较高，方舱内部更多存放货物不便于更多依靠人工上下取放，人工在野外恶劣环境条件下取放车载方舱内较多集装器材和装置时，需要一种在多种条件下均能随时集装与取放的固定装置，更好的提高车载方舱空间利用率，距地面较高位置更加方便取放集装器材，来适应当代各种复杂条件下的需要。军用方舱的集装集成技术应用也更加迫切需要新的多功能集装固定装置，适应新时代战争需求。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足，而提供一种车载方舱用车载方舱用立式旋转伸缩悬挂固定装置，能够适应各种环境下设备的集装、便于回收关闭状态、旋转垂直状态、旋转垂直完全拉出来状态等三种状态集装器材和小型装备方便取放。

本发明的技术方案是：包括旋转框架、用于锁定旋转框架位置的旋转止锁机构、装于旋转框架上的立式伸缩悬挂固定框架，旋转框架的 上/下台阶旋转轴经轴承组件装于旋转固定支撑组件；

所述立式伸缩悬挂固定框架包括框架、上/下导轨、用于锁定框架在上/下导轨上位置的止锁机构，框架经导轨滑母、支撑导轮组件连接于上/下两导轨之间；所述止锁机构包括止锁机构插销、与框架极限位置对应的斜面限位挡块，止锁机构插销内设压簧，斜面限位挡块中间设有限位通孔，所述止锁机构还包括用于带动止锁机构插销进/出限位通孔的刹车用软钢丝拉绳、捏手，捏手经钢丝拉绳与止锁机构插销连接；所述支撑导轮组件包括设在上/下导轨槽部前部的上/下支撑双导轮、设在上/下导轨前部两侧的横向导轮。

所述框架前面设有拉手，捏手插装于拉手中间的框架上的安装孔处，刹车用软钢丝拉绳一端与捏手连接，钢丝拉绳中部穿装在框架中部，钢丝拉绳另一端连接止锁机构插销，止锁机构插销位于框架后部左下侧面；所述上/下导轨槽部前后两端部设有塑料挡块；所述立式伸缩悬挂固定框架上装有承货物斗。

所述框架上设有与上/下导轨相平行的齿条，与齿条相配合的齿轮装于无刷电动机旋转轴上，无刷电动机装于上导轨上。

所述导轨滑母上装有与框架后部上/下的左右两侧面连接的导轨滑母连接板；横向导轮经横向导轮支板装于上/下导轨前部左右两侧，横向导轮表面与框架左右侧面相对应；上/下支撑双导轮经双导轮支板装于上/下导轨槽部前部，上/下支撑双导轮表面分别与框架上下面相对应。

所述框架为立式框架，由横纵铝型材拼接而成。

所述上/下导轨装于车载方舱或军用集装方舱；

所述斜面限位挡块为两个，斜面限位挡块装于下导轨左侧面；

所述斜面限位挡块有平面、与平面相连的斜面，限位通孔设置于平面，两斜面限位挡块的斜面相对设置。

所述旋转框架上还装有旋转推拉气缸。

所述旋转止锁机构包括搬手、止挡柱、软钢丝拉绳，搬手上部经旋转框架的下横梁底部的腰形孔插装于下横梁内，搬手上部与支板铰接，搬手上部还连有拉簧，软钢丝拉绳一头在拉簧同侧与搬手连接，软钢丝拉绳另一头与止挡柱连接，软钢丝拉绳穿装于旋转框架的下横梁内，旋转固定支撑组件上设有与止挡柱相配合的定位孔。