[发明专利]一种测量装置以及测量校准设备

说明书

本发明涉及轨道交通测量技术领域，尤其涉及一种测量装置以及测量校准设备。测量装置，用于测量感应板与电机之间的气隙值，其中，感应板位于两并行设置的轨道之间。测量装置包括：横梁，横梁的两端分别搭放于两轨道；位移测量机构，位移测量机构与电机均位于横梁的同一侧，位移测量机构连接横梁且包括：悬臂板，一端滑接横梁且可沿横梁的长度方向往复移动，悬臂板的自由端相对感应板平铺延伸设置；及位移测量组件，用于测量电机与导轨之间的距离，位移测量组件连接悬臂板的自由端且可沿高度方向上下滑动。本发明可以从电机两侧进行气隙值的测量，测量过程快速有效。

技术领域

本发明涉及轨道交通测量技术领域，尤其涉及一种测量装置以及测量校准设备。

背景技术

在轨道交通中，直线电机与感应板之间的气隙，对行车动力性能具有重要影响。气隙的数值通常为8mm左右。电气线路的平顺性与感应板的平顺性会影响气隙值，从而影响直线电机的牵引效率和行车安全。

目前，通常是在列车车厢的下方使用测量设备，进行直线电机与感应板之间气隙值的测量。但是，当直线电机的动子下方有感应板时，由于测量空间比较狭小以及现有的测量设备也具有一定的结构尺寸，感应板的存在会导致测量设备无法使用，需要人工将列车车厢推动预定的距离，从而导致气隙值的测量效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种测量装置，旨在解决如何有效测量感应板与电机之间的气隙值的问题。

本发明是这样实现的，一种测量装置，用于测量感应板与电机之间的气隙值，其中，所述感应板位于两并行设置的轨道之间且与两所述轨道之间的位置关系固定设置，所述电机位于所述感应板的上方，所述测量装置包括：

横梁，所述横梁的两端分别搭放于两所述轨道；及

位移测量机构，连接所述横梁，所述位移测量机构与所述电机均位于所述横梁的同一侧，所述位移测量机构包括：

悬臂板，一端滑接所述横梁且可沿所述横梁的长度方向往复移动，所述悬臂板的自由端相对所述感应板平铺延伸设置；及

位移测量组件，用于测量所述电机与所述导轨之间的距离，所述位移测量组件连接所述悬臂板的自由端且可沿高度方向上下滑动；

其中，所述电机的两侧均至少设置一所述位移测量机构，各所述悬臂板沿所述横梁滑动至相应的测量工位，并将对应的所述位移测量组件从所述电机的一侧推入至所述电机与所述感应板之间；各所述位移测量组件均朝下移动且抵接所述电机。

在一个实施例中，所述位移测量机构还包括连接所述悬臂板的测量座，所述位移测量组件连接所述测量座且可沿所述测量座上下滑动。

在一个实施例中，所述位移测量组件包括滑接所述测量座的底板、连接所述底板且与所述底板并列设置的位移传感器、连接所述底板的上端并抵接所述电机的测量头以及具有弹性恢复力的弹性件，所述弹性件的一端连接所述底板的下端，所述弹性件的另一端连接所述横梁并靠近所述底板的上端，所述弹性件朝上推拉所述底板以使所述测量头抵接所述电机。

在一个实施例中，所述测量头包括一端连接所述底板且另一端延伸至所述电机与所述感应板之间的测量板以及转接所述测量板的自由端且用于引导所述测量板滚动卡入所述电机与所述感应板之间的转子，所述转子抵接所述电机。

在一个实施例中，所述测量座沿高度方向开设有引导所述位移传感器上下滑动的滑槽，所述位移测量机构还包括连接所述测量座且位于所述测量座与所述底板之间的第一滑轨以及连接所述底板且与所述第一滑轨适配的第一滑块。

在一个实施例中，所述测量装置还包括连接所述位移测量组件的无线发射器，所述无线发射器将所述位移测量组件的测量值换算成所述电机与所述感应板之间的气隙值并将所述气隙值无线传输至外部的显示终端。