[发明专利]汽车中控系统音量的调节方法、存储介质和汽车中控系统有效

专利信息
申请号: 201811567119.1 申请日: 2018-12-19
公开(公告)号: CN109803209B 公开(公告)日: 2021-01-19
发明(设计)人: 韩昆鹏;杨博;潘冰;李光明 申请(专利权)人: 法法汽车(中国)有限公司
主分类号: H04R3/12 分类号: H04R3/12
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 杨仁波
地址: 100015 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 汽车 系统 音量 调节 方法 存储 介质
【说明书】:

发明提供一种汽车中控系统音量的调节方法、存储介质和汽车中控系统,其中汽车中控系统音量的调节方法包括以下步骤:检测到中控系统触摸屏被触摸后,获取触摸操作的移动轨迹;若所述移动轨迹和预存的音量调节轨迹相同,则根据所述移动轨迹的轨迹参数确定音量调节量,所述音量调节量包括调节方向和大小;获取当前音源音量和当前功放音量并得到所述当前音源音量和当前功放音量的差值;根据所述差值调节所述音源音量和所述功放音量,且所述音源音量的调节量和所述功放音量的调节量之和等于所述音量调节量。上述方法能同时调节音源音量和功放音量,提升用户使用体验。

技术领域

本发明涉及汽车音量控制领域,具体涉及一种汽车中控系统音量的调节方法、存储介质和汽车中控系统。

背景技术

目前市场上的汽车大多配置有扬声器,扬声器的设置可提升用户的使用体验。汽车的中控系统与扬声器连接,可控制扬声器播放的内容以及播放的音量。中控系统控制扬声器音量的方式主要分为两种,一种是利用中控系统上的软件进行调节,即利用软件上配置的音源音量调节功能进行调节,另一种利用中控系统中的扬声器控制模块进行调节,即通过扬声器控制模块控制扬声器的功放音量。

现有技术中,音源音量的调节和功放音量的调节是相互独立的,调节界面也不同,当用户误操作将音源音量调为零时,则将功放音量调整至最大,扬声器也无法产生任何声音,此时用户需要来回切换调节界面,对音源音量和功放音量分别进行调节,才能令使扬声器发出音量合适的声音,如此操作繁琐,极大降低了用户使用体验。

发明内容

本发明提供一种汽车中控系统音量的调节方法、存储介质和汽车中控系统,旨在解决现有技术中无法同时控制汽车中控系统中音源音量和功放音量的问题。

为解决上述问题,本发明提供一种汽车中控系统音量的调节方法,包括以下步骤:

检测到中控系统触摸屏被触摸后,获取触摸操作的移动轨迹;

若所述移动轨迹和预存的音量调节轨迹相同,则根据所述移动轨迹的轨迹参数确定音量调节量,所述音量调节量包括调节方向和大小;

获取当前音源音量和当前功放音量并得到所述当前音源音量和当前功放音量的差值;

根据所述差值调节所述音源音量和所述功放音量,且所述音源音量的调节量和所述功放音量的调节量之和等于所述音量调节量。

可选地,上述所述的汽车中控系统音量的调节方法中,根据所述差值调节所述音源音量和所述功放音量,且所述音源音量的调节量和所述功放音量的调节量之和等于所述音量调节量的步骤中:

若所述差值的绝对值大于或等于所述音量调节大小,且所述音量调节的方向为增大,则:

若所述当前功放音量小于所述当前音源音量,则按照所述音量调节量调节所述功放音量;

若所述当前功放音量大于所述当前音源音量,则所述功放音量以第一速度增大,所述音源音量以第二速度增大,且所述第一速度小于所述第二速度;

当所述音源音量的调节量和所述功放音量的调节量之和等于所述音量调节量时退出本次调节。

可选地,上述所述的汽车中控系统音量的调节方法中,根据所述差值调节所述音源音量和所述功放音量,且所述音源音量的调节量和所述功放音量的调节量之和等于所述音量调节量的步骤中:

若所述差值的绝对值大于或等于所述音量调节大小,且所述音量调节的方向为减小,则:

若所述当前功放音量大于所述当前音源音量,则按照所述音量调节量调节所述功放音量;

若所述当前功放音量小于所述当前音源音量,则所述功放音量以第三速度减小,所述音源音量以第四速度减小,且所述第三速度小于所述第四速度;

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