[发明专利]一种以管道为轨道的快速交通运输装置在审
| 申请号: | 201811555492.5 | 申请日: | 2018-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN109484412A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
| 发明(设计)人: | 刘凤鸣 | 申请(专利权)人: | 北京康华源科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B61B13/10 | 分类号: | B61B13/10;B61B1/00;B61C15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100085 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 管道结构 快速交通 运输装置 运载结构 单向气流 管道壁 控制系统 气流流向 驱动系统 运行阻力 制动系统 可控的 延伸性 轨道 可用 车厢 包围 开发 | ||
1.一种以管道为轨道的快速交通运输装置,其特征为所述快速交通运输装置的运行轨道为由管道壁包围的延伸性管道结构,所述管道壁上安装有气流流向可控的单向气流窗;所述快速交通运输装置的运行结构包含有驱动系统和运载结构,由驱动装置驱动并在所述管道结构内运行。
2.如权利要求1所述的一种以管道为轨道的快速交通运输装置,其特征在于:所述单向气流窗包括被动开启式单向气流窗和机械动能主动开启式单向气流窗:
1)所述被动开启式单向气流窗为由所述管道结构内外气压差启动的被动开启式单向气流窗式结构,包括所述管道结构内气压大于所述管道结构外气压时的外向被动开启式单向气流窗;所述被动开启式单向气流窗分布于所述管道结构的管道壁的多个部位;
2)所述机械动能主动开启式单向气流窗为由机械动能驱动的主动开启式结构,包括外向主动开启式单向气流窗和内向主动开启式单向气流窗,所述主动开启式单向气流窗分布于所述管道结构的管道壁的多个部位。
3.如权利要求1所述的一种以管道为轨道的快速交通运输装置,其特征在于:所述快速交通运输装置包括管道结构、运载结构、驱动系统、控制系统和制动系统,具有如下一种以上的特征:
1)所述驱动系统包括位于所述管道结构内的管道内腔封堵式运行驱动结构;所述管道内腔封堵式运行驱动结构为位于所述运载结构运行前方的安装有驱动其自身前后运行的驱动装置的塞状管道封堵式运行驱动结构;
2)所述驱动系统包括位于所述管道结构内的管道内腔运行封堵结构;所述管道内腔运行封堵结构为位于所述运载结构运行后方的可以前后运行的塞状管道内运行封堵结构;
3)所述管道结构内以所述运载结构运行方向从前往后顺序排列有所述管道内腔封堵式运行驱动结构、一个或一个以上的所述运载结构、所述管道内腔运行封堵结构;
4)所述管道内腔封堵式运行驱动结构、所述运载结构和所述管道内腔运行封堵结构的外周壁与所述管道结构内周壁之间形成运行腔隙;
5)所述驱动系统包括管道内腔减压结构,所述管道内腔减压结构为位于所述管道结构内的设置有排气动力装置的排气装置,所述排气动力装置的进气口与所述运行腔隙直接相通,所述排气动力装置的排气口与所述运行腔隙之外的所述管道结构内的空气相通。
4.如权利要求3所述的一种以管道为轨道的快速交通运输装置,其特征在于:所述管道内腔封堵式运行驱动结构具有如下至少一种特征:
1)所述管道内腔封堵式运行驱动结构为位于所述运载结构运行前方的不透空气的可封闭大部分管道结构内腔横断面的安装有驱动其自身前后运行的驱动装置的塞状管道封堵式运行驱动结构;
2)所述管道内腔封堵式运行驱动结构为位于所述运载结构运行前方的不透空气的由驱动结构、驱动型运行结构和驱动型封堵结构组成的可封闭大部分管道结构内腔横断面的安装有驱动其自身前后运行的驱动装置的管道封堵式运行驱动结构;
3)所述驱动型封堵结构为可以侧向伸缩进而调节所述封堵结构外侧面与所述管道结构内周壁之间的距离及接触紧密程度的封堵装置。
5.如权利要求3所述的一种以管道为轨道的快速交通运输装置,其特征在于:所述管道内腔运行封堵结构具有如下至少一种特征:
1)所述管道内腔运行封堵结构为位于所述运载结构运行后方的不透空气的可封闭大部分管道结构内腔横断面的可以前后运行的塞状管道内运行封堵结构;
2)所述管道内腔运行封堵结构为位于所述运载结构运行后方的不透空气的由封堵型运行结构和封堵型封堵结构组成的可封闭大部分管道结构内腔横断面的可以前后运行的管道内运行封堵结构;
3)所述封堵型封堵结构为可以侧向伸缩进而调节所述封堵结构外侧面与所述管道结构内周壁之间的距离及接触的紧密程度的封堵装置。
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