[发明专利]一种燃油自动循环阀在审
| 申请号: | 201811552530.1 | 申请日: | 2018-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN109373021A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
| 发明(设计)人: | 刘惠娥;涂天华 | 申请(专利权)人: | 重庆红江机械有限责任公司 |
| 主分类号: | F16K15/06 | 分类号: | F16K15/06;F16K1/38;F02M37/00 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 402162 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴向通孔 进油孔 调压螺杆 自动循环 回油道 插设 阀体 阀芯 空腔 压板 配合 连通 匹配 穿过 自动循环流动 调压弹簧 轴向方向 阀本 柴油 体内 | ||
1.一种燃油自动循环阀,其特征在于,包括:
阀体(1),其沿轴向方向上设置有相连通的进油孔(11)和轴向通孔(12);
压板(2),其固定于所述阀体(1)上;
调压螺杆(3),其部分穿过所述压板(2)后插设于所述轴向通孔(12)中;
阀芯(4),其穿过所述进油孔(11)后插设于所述轴向通孔(12)中,且所述阀芯(4)具有与所述进油孔(11)相匹配的第一配合部(41)以及与所述轴向通孔(12)相匹配的第二配合部(42),所述第二配合部(42)与所述调压螺杆(3)之间形成空腔;
调压弹簧(5),其设置于所述调压螺杆(3)与所述第二配合部(42)之间;
所述阀体(1)内还设有回油道(13),所述回油道(13)的一端连通至所述空腔,另一端连通至所述轴向通孔(12)靠近所述进油孔(11)的一端;
在所述进油孔(11)一侧的进油压力大于设定压力值时,所述阀芯(4)在所述进油孔(11)一侧的进油压力作用下正向移动,所述第一配合部(41)密封所述进油孔(11),阻断燃油进入至所述回油道(13)中;
在所述进油孔(11)一侧的进油压力小于设定压力值时,所述阀芯(4)在所述调压弹簧(5)的弹力作用下反向移动,所述第一配合部(41)与所述进油孔(11)的孔壁间形成间隙(413),燃油通过所述间隙(413)进入至所述回油道(13)中。
2.根据权利要求1所述的燃油自动循环阀,其特征在于,所述第一配合部(41)具有第一锥面(412),所述进油孔(11)具有用于与所述第一锥面(412)形成锥面密封的第二锥面(111);
在所述进油孔(11)一侧的进油压力大于设定压力值时,所述第一锥面(412)与所述第二锥面(111)锥面密封;在所述进油孔(11)一侧的进油压力小于设定压力值时,所述第一锥面(412)与所述第二锥面(111)锥面间形成所述间隙(413)。
3.根据权利要求1所述的燃油自动循环阀,其特征在于,还包括:
顶杆(6),所述顶杆(6)部分套设于所述阀芯(4)朝向所述调压螺杆(3)的一端;
其中,所述调压螺杆(3)朝向所述顶杆(6)的一端突出设置有与所述顶杆(6)的外径相同的安装杆(31),所述调压弹簧(5)套设在所述顶杆(6)和所述安装杆(31)上。
4.根据权利要求1所述的燃油自动循环阀,其特征在于,所述阀体(1)上还设置有与回油接头(7)连通的出油孔(14),所述出油孔(14)与所述空腔连通;
在所述进油孔(11)一侧的进油压力小于设定压力值时,油箱中的燃油依次通过所述进油孔(11)、所述间隙(413)和所述回油道(13)进入至所述空腔内,并通过所述出油孔(14)和所述回油接头(7)回流至油箱中。
5.根据权利要求1所述的燃油自动循环阀,其特征在于,所述阀体(1)远离所述压板(2)的端面上开有开槽(15),所述开槽(15)与所述进油孔(11)连通,且所述开槽(15)的孔径大于所述进油孔(11)的孔径;
所述第一配合部(41)远离所述调压螺杆(3)的端面上设置有通槽(411),在所述第一配合部(41)外露于所述进油孔(11)时,所述第一配合部(41)远离所述调压螺杆(3)的端面与所述阀体(1)远离所述压板(2)的端面齐平。
6.根据权利要求1所述的燃油自动循环阀,其特征在于,所述调压螺杆(3)上设置有第一径向槽(32),所述第一径向槽(32)内安装有第一密封圈(33),所述第一密封圈(33)与所述轴向通孔(12)配合。
7.根据权利要求1所述的燃油自动循环阀,其特征在于,所述调压螺杆(3)与所述压板(2)螺接,所述压板(2)与所述阀体(1)螺接。
8.根据权利要求1所述的燃油自动循环阀,其特征在于,所述阀体(1)的外表面上设有第二径向槽(16),所述第二径向槽(16)内安装有第二密封圈(17)。
9.根据权利要求1所述的燃油自动循环阀,其特征在于,所述轴向通孔(12)内与所述第二配合部(42)配合的部分包括:
第一通孔(121),所述第一通孔(121)连接所述进油孔(11),所述回油道(13)连接所述第一通孔(121);
与所述第一通孔(121)相连的第二通孔(122),所述第一通孔(121)的孔径大于所述第二通孔(122)的孔径,所述第二配合部(42)的孔径与所述第二通孔(122)的孔径相同。
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