[发明专利]机动车燃油催化器及其壳体在审
| 申请号: | 201811541613.0 | 申请日: | 2018-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN109538383A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
| 发明(设计)人: | 张志玲;李栩 | 申请(专利权)人: | 张志玲 |
| 主分类号: | F02M27/02 | 分类号: | F02M27/02 |
| 代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 张良 |
| 地址: | 014000 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上端盖 下端盖 壳本体 密封槽 壳体 油孔 燃油催化器 稀土材料 球体 机动车 隔断 上盖 凸起 密封条 顶部设置 纵向设置 侧端面 出油口 进油口 单孔 立柱 内壁 盛放 柱形 体内 | ||
1.一种机动车燃油催化器,其特征在于,包括:壳体和稀土材料球体,壳体包括:上端盖、壳本体、下端盖,上端盖连接在壳本体的顶部,下端盖连接在壳本体的底部;上端盖在顶部设置有凸起上盖,在凸起上盖开有两个油孔,一个油孔作为进油口,另一个油孔作为出油口;上端盖在内壁上,位于两个油孔之间,设置有隔断;隔断、上端盖在内侧端面设置有上端盖密封槽,上端盖密封槽安装有密封条;壳本体为柱状结构,纵向设置有两个球体盛放孔对,球体盛放孔对包括两个柱形单孔,两个柱形单孔的侧壁相连通;下端盖在内壁面上设置有四个立柱,立柱与柱形单孔相对,下端盖在内端面上设置有下端盖密封槽,下端盖密封槽安装有密封条;稀土材料球体放置在柱形单孔内,稀土材料球体之间设置有隔板;弹簧的底端安装在立柱上,上端抵在最下层的稀土材料球体上,最上层的稀土材料球体抵在凸起上盖的内壁上。
2.如权利要求1所述机动车燃油催化器,其特征在于,上端盖在边缘位置开有上端盖连接通孔,壳本体在球体盛放孔的外侧的端面上设置有连接螺纹孔,下端盖在边缘位置开有下端盖连接通孔,螺栓穿过上端盖连接通孔安装在连接螺纹孔上,将上端盖连接在在壳本体的上部;螺栓穿过下端盖连接通孔安装在连接螺纹孔上,将下端盖连接在壳本体的上部。
3.如权利要求1所述机动车燃油催化器,其特征在于,油孔的下部设置有油嘴,油嘴与上端盖内壁之间留有间隙,油嘴与两侧凸起上盖之间设置有扰流板。
4.如权利要求1所述机动车燃油催化器,其特征在于,稀土材料球体按重量百分比计包括:钴20-45wt%、镧20-45wt%、铈10-49wt%、钕10-49wt%。
5.一种机动车燃油催化器壳体,其特征在于,包括:上端盖、壳本体、下端盖,上端盖连接在壳本体的顶部,下端盖连接在壳本体的底部;上端盖在顶部设置有凸起上盖,在凸起上盖开有两个油孔,一个油孔作为进油口,另一个油孔作为出油口;上端盖在内壁上,位于两个油孔之间,设置有隔断;隔断、上端盖在内侧端面设置有上端盖密封槽,上端盖密封槽安装有密封条;壳本体为柱状结构,纵向设置有两个球体盛放孔对,球体盛放孔对包括两个柱形单孔,两个柱形单孔的侧壁相连通;下端盖在内壁面上设置有四个立柱,立柱与柱形单孔相对,下端盖在内端面上设置有下端盖密封槽,下端盖密封槽安装有密封条。
6.如权利要求5所述机动车燃油催化器壳体,其特征在于,上端盖在边缘位置开有上端盖连接通孔,壳本体在球体盛放孔的外侧的端面上设置有连接螺纹孔,下端盖在边缘位置开有下端盖连接通孔,螺栓穿过上端盖连接通孔安装在连接螺纹孔上,将上端盖连接在在壳本体的上部;螺栓穿过下端盖连接通孔安装在连接螺纹孔上,将下端盖连接在壳本体的上部。
7.如权利要求5所述机动车燃油催化器壳体,其特征在于,油孔的下部设置有油嘴,油嘴与上端盖内壁之间留有间隙,油嘴与两侧凸起上盖之间设置有扰流板。
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