[发明专利]一种驾驶模拟器转向控制机构及其控制方法在审

专利信息
申请号: 201811540420.3 申请日: 2018-12-17
公开(公告)号: CN109300358A 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 赵伟强;宋广昊;宗长富;孙铭 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 姜美洋
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 方向盘 转向控制机构 驾驶模拟器 方向盘轴 回正 方向盘转动 角度控制 模拟车辆 限位机构 转向动作 限位口 限位块 限位 转动 开发 配合
【权利要求书】:

1.一种驾驶模拟器转向控制机构,其特征在于,包括:

方向盘;以及

方向盘轴,其一端与所述方向盘固定连接;

力执行机构,其与所述方向盘轴另一端固定连接,用于回正所述方向盘;

限位机构,其设置在所述方向盘轴和所述力执行机构之间,用于限制所述方向盘的转动角度,其包括:

限位座,其为矩形板状结构;

限位壳,其为中空矩形结构且相对两侧开口,所述限位壳开口一侧与所述限位座固定连接;

限位口,其对称设置在所述限位壳轴向两侧且靠近所述限位座设置;

限位齿条,其轴向设置在所述限位壳内且两端穿出所述限位口,所述限位齿条能够沿所述限位座轴向运动;

限位块,其固定设置在所述限位齿条轴向两端,用于限制所述限位齿条轴向两端运动至所述限位壳内;

限位齿轮,其设置在所述限位壳内且与所述限位齿条啮合,用于驱动所述限位齿条沿所述限位座周向运动;

限位传动轴,其穿过所述限位齿轮且与所述限位齿轮固定连接,所述限位传动轴两端分别可旋转穿过所述限位壳径向两侧,并与所述方向盘轴和力执行机构同轴固定连接。

2.如权利要求1所述的驾驶模拟器转向控制机构,其特征在于,所述力执行机构包括执行电机,其输出端与所述限位传动轴一端固定连接,用于驱动所述方向盘轴旋转回正。

3.如权利要求2所述的驾驶模拟器转向控制机构,其特征在于,还包括转矩传感器,其设置在所述执行电机和所述限位传动轴之间,用于检测方向转矩。

4.如权利要求3所述的驾驶模拟器转向控制机构,其特征在于,还包括角度传感器,其设置在所述方向盘轴和所述限位传动轴之间,用于检测方向盘转角。

5.如权利要求4所述的驾驶模拟器转向控制机构,其特征在于,所述角度传感器与所述限位传动轴之间通过第一联轴器连接。

6.如权利要求3、4或5所述的驾驶模拟器转向控制机构,其特征在于,所述限位传动轴与所述转矩传感器之间通过第二联轴器连接;所述转矩传感器与所述执行电机之间通过第三联轴器连接。

7.如权利要求6所述的驾驶模拟器转向控制机构,其特征在于,所述方向盘与所述方向盘轴通过紧定螺母固定连接。

8.如权利要求4或5所述的驾驶模拟器转向控制机构,其特征在于,所述角度传感器为光电编码器。

9.一种驾驶模拟器转向控制机构的控制方法,其特征在于,包括如下步骤:

步骤1:控制驾驶模拟器进行方向盘转向动作,光电编码器采集所述方向盘转角,并输出转弯结果,同时力执行机构产生相应的阻力矩阻碍转动的进行,其阻力矩大小满足:

其中,Tf为方向盘的阻力矩,G为车前轴载荷,g为重力加速度,η1为转向系统正效率,i为转向系传动比,v为车速,r为轮胎半径,R为转弯半径,γ为前轮主销后倾角,θ为转向轮偏角,β为前轮主销内倾角,b为主销转向节偏距,f为轮胎与地面的滚动阻力摩擦系数,c为主销偏距。

步骤2:完成模拟转向后,力执行机构控制所述方向盘回正,控制所述方向盘回正的力矩满足:

其中,Tr为方向盘回正的力矩。

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