[发明专利]对车辆转向灯的自动控制方法及装置

说明书

本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种对车辆转向灯的自动控制方法及装置，该车辆上安装有控制模块以及转向灯，该车辆的第一主桥安装有支轴，该支轴与轮胎连接，并与轮胎同步运动，该支轴上安装有转向传感器，该转向传感器用于检测轮胎的旋转角度，该控制模块与转向传感器以及转向灯连接。该方法包括：接收转向传感器检测得到的轮胎的旋转角度，若该旋转角度大于预定阈值，则自动控制转向灯开启，若旋转角度小于预定阈值，则不控制转向灯开启。由此可见，本方案可通过安装于与轮胎连接的支轴上的转向传感器检测轮胎的旋转角度，进而自动控制转向灯的开启或关闭，以使得用户不必手动调节转向灯，提高了驾驶体验。

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，具体而言，涉及一种对车辆转向灯的自动控制方法及装置。

背景技术

该车辆上的转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆以及行人注意的重要指示灯，转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。目前车辆需要转向的时候，通常需要司机手动开启转向灯，并自己确定实际开启左转向灯还是右转向灯。一方面增加了司机的操作，另一方面由于是人为确定开启左转向灯还是右转向灯，可能导致判断出错，如在需打开左转向灯的时候误打开右转向灯，甚至忘记打开转向灯，以至于容易导致交通事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种对车辆转向灯的自动控制方法，以实现在车辆转向的时候自动开启转向灯，以提高驾驶体验。

本发明的另一目的在于提供一种对车辆转向灯的自动控制装置，以实现在车辆转向的时候自动开启转向灯，以提高驾驶体验。

为了实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案如下：

第一方面，本发明实施例提供了一种对车辆转向灯的自动控制方法，所述车辆上安装有控制模块、转向灯，所述车辆的第一主桥安装有支轴，所述支轴与轮胎连接，并与所述轮胎同步运动，所述支轴上安装有转向传感器，所述转向传感器用于检测所述轮胎的旋转角度；所述控制模块分别与所述转向传感器、转向灯连接，所述方法包括：接收所述转向传感器检测得到的所述轮胎的旋转角度；若所述旋转角度大于预定阈值，则自动控制所述转向灯开启；若所述旋转角度小于预定阈值，则不控制所述转向灯开启。

第二方面，本发明实施例还提供了一种对车辆转向灯的自动控制装置，所述车辆上安装有控制模块、转向灯，所述车辆的的第一主桥安装有支轴，所述支轴与轮胎连接，并与所述轮胎同步运动，所述支轴上安装有转向传感器，所述转向传感器用于检测所述轮胎的旋转角度；所述控制模块分别与所述转向传感器、转向灯连接，所述装置包括：接收模块，用于接收所述转向传感器检测得到的所述轮胎的旋转角度；控制模块，用于若所述旋转角度大于预定阈值，则自动控制所述转向灯开启，若所述旋转角度小于预定阈值，则不控制所述转向灯开启。

本发明实施例提供的一种对车辆转向灯的自动控制方法及装置，该车辆上安装有控制模块以及转向灯，该车辆的第一主桥安装有支轴，该支轴与轮胎连接，并与轮胎同步运动，该支轴上安装有转向传感器，该转向传感器用于检测轮胎的旋转角度，该控制模块与转向传感器以及转向灯连接。该方法包括：接收转向传感器检测得到的轮胎的旋转角度，若该旋转角度大于预定阈值，则自动控制转向灯开启，若旋转角度小于预定阈值，则不控制转向灯开启。由此可见，本方案可通过安装于与轮胎连接的支轴上的转向传感器检测轮胎的旋转角度，进而自动控制转向灯的开启或关闭，以使得用户不必手动调节转向灯，提高了驾驶体验。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。