[发明专利]一种适用于铁路货车铸钢件侧架组装用的辅助装置

权利要求书

1.一种适用于铁路货车铸钢件侧架组装用的辅助装置，其特征在于，包括：

机座(1)；

从动端摆箱(2)，所述从动端摆箱(2)沿所述机座(1)的长度方向固定安装于所述机座(1)上，所述从动端摆箱(2)上设有可用于支撑并夹持侧架(6)一端的从动端夹具(3)，所述从动端夹具(3)可旋转的安装于所述从动端摆箱(2)上；以及

与所述从动端摆箱(2)相对设置的主动端摆箱(4)，所述主动端摆箱(4)可沿所述机座(1)的长度方向滑动并固定安装于所述机座(1)上，所述主动端摆箱(4)上设有可用于支撑并夹持所述侧架(6)另一端的主动端夹具(5)，所述主动端夹具(5)可旋转的安装于所述主动端摆箱(4)上；

其中，当所述侧架(6)吊装并由所述从动端夹具(3)和所述主动端夹具(5)分别支撑其两端底部后所述从动端夹具(3)和所述主动端夹具(5)向相互靠近的方向摆动并分别夹持所述所述侧架(6)两端上部，当所述侧架(6)组装完毕并吊出时所述从动端夹具(3)和所述主动端夹具(5)分别复位。

2.根据权利要求1所述的辅助装置，其特征在于，所述从动端摆箱(2)包括：

从动底座(21)，所述从动底座(21)固定安装于所述机座(1)上；

从动摆箱(22)，所述从动摆箱(22)的底部一侧转动连接于所述从动底座(21)上；以及

至少一个从动回复簧(23)，所述从动回复簧(23)的一端连接于所述从动底座(21)上，其另一端连接于所述从动摆箱(22)的底部另一侧；

其中，所述从动端夹具(3)可旋转的安装于所述从动摆箱(22)上。

3.根据权利要求2所述的辅助装置，其特征在于，所述辅助装置还包括“L”形从动旋转臂(24)，所述从动旋转臂(24)的第一旋臂段(241)通过位于所述从动摆箱(22)上的轴承可旋转的安装于所述从动摆箱(22)上，所述从动端夹具(3)安装于所述从动旋转臂(24)的第二旋臂段(242)上。

4.根据权利要求3所述的辅助装置，其特征在于，所述从动端摆箱(2)还包括从动端垫块(25)，所述从动端垫块(25)安装于所述从动底座(21)上，且当所述从动端夹具(3)复位时所述从动摆箱(22)的底部可抵接于所述从动端垫块(25)上。

5.根据权利要求1所述的辅助装置，其特征在于，所述主动端摆箱(4)包括：

主动底座(41)，所述主动底座(41)可沿所述机座(1)的长度方向滑动并固定安装于所述机座(1)上；

主动摆箱(42)，所述主动摆箱(42)的底部一侧转动连接于所述主动底座(41)上；以及

至少一个主动回复簧(43)，所述主动回复簧(43)的一端连接于所述主动底座(41)上，其另一端连接于所述主动摆箱(42)的底部另一侧；

其中，所述主动端夹具(5)可旋转的安装于所述主动摆箱(42)上。

6.根据权利要求5所述的辅助装置，其特征在于，所述辅助工具还包括：

“L”形主动旋转臂(44)，所述主动旋转臂(44)的第一旋臂段(241)通过位于所述主动摆箱(42)上的轴承可旋转的安装于所述主动摆箱(42)上，所述主动端夹具(5)安装于所述主动旋转臂(44)的第二旋臂段(242)上；以及

驱动臂(45)，所述驱动臂(45)通过位于所述主动摆箱(42)上的轴承可旋转的安装于所述主动摆箱(42)上，且所述驱动臂(45)与所述主动旋转臂(44)的第一旋臂段(241)传动连接。

7.根据权利要求6所述的辅助装置，其特征在于，所述主动端摆箱(4)还包括主动端垫块(46)，所述主动端垫块(46)设于所述主动底座(41)上，且当所述主动端夹具(5)复位时所述主动摆箱(42)的底部可抵接于所述主动端垫块(46)上。