[发明专利]用于防止车辆碰撞后发生二次事故的方法在审

专利信息
申请号: 201811516814.5 申请日: 2018-12-12
公开(公告)号: CN109572691A 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 孙雪松;周悦丰;巩志民;赵英洲 申请(专利权)人: 戴姆勒股份公司
主分类号: B60W30/09 分类号: B60W30/09;B60W30/095
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;殷玲
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 碰撞发生 碰撞信号 车辆碰撞 行驶 碰撞感应装置 方向相反 刹车制动 时间段 检测 伤害 心理
【说明书】:

发明公开了一种用于防止车辆碰撞后发生二次事故的方法,所述方法包括:检测由碰撞感应装置产生的碰撞信号,并且根据碰撞信号确定碰撞发生方向,在检测到碰撞信号后,在设定的时间段内,除非车辆向与碰撞发生方向相反的方向行驶超过预定的距离,否则禁止车辆向碰撞发生方向行驶。本发明中,避免了驾驶员由于心理紧张等因素不能及时刹车制动甚至继续向碰撞发生方向行驶而造成二次事故伤害。

技术领域

本发明涉及汽车领域,具体而言,涉及一种用于防止车辆碰撞后发生二次事故的方法。

背景技术

目前,在日常的交通事故中,经常会发生车辆在第一次碰撞发生后驾驶员由于心理紧张等因素不能及时采取制动甚至继续踩油门加速,结果造成加重事故伤害程度的更加严重的二次伤害,例如造成车辆坠河、挤压伤者等。因此,需要提供一种防止车辆碰撞后发生二次事故的方法,从而避免二次事故造成的伤害。

发明内容

本发明的出发点在于,提供一种用于防止车辆碰撞后发生二次事故的方法,从而避免二次事故伤害。

本发明的实施例提供了用于防止车辆碰撞后发生二次事故的方法,所述方法包括:

检测由碰撞感应装置产生的碰撞信号,并且根据碰撞信号确定碰撞发生方向,

在检测到碰撞信号后,在设定的时间段内,除非车辆向与碰撞发生方向相反的方向行驶超过预定的距离,否则禁止车辆向碰撞发生方向行驶。

可选地,在超过所述设定的时间段后,允许车辆向碰撞发生方向行驶。

可选地,在设定的时间段内,如果车辆向与碰撞发生方向相反的方向行驶超过预定的距离,则允许车辆向碰撞发生方向行驶。

可选地,所述设定的时间段为3分钟。

可选地,所述预定的距离为0.5米。

可选地,所述碰撞感应装置包括涂敷在车辆的保险杠或进气隔栅上的压电涂层材料。

可选地,根据碰撞信号确定碰撞发生方向包括:

如果所述碰撞信号来自车辆的前保险杠,则确定所述碰撞发生方向为车辆前方;

如果所述碰撞信号来自车辆的后保险杠,则确定所述碰撞发生方向为车辆后方。

可选地,禁止车辆向碰撞发生方向行驶包括:

如果所述碰撞发生方向为车辆前方,则禁止挂前进档或者在挂前进档后保持刹车状态;

如果所述碰撞发生方向为车辆后方,则禁止挂倒车档或者在挂倒车档后保持刹车状态。

可选地,在检测到所述碰撞信号后,对车辆的驾驶员发出视觉和/或听觉提示。

本发明的实施例的用于防止车辆碰撞后发生二次事故的方法至少具有以下优点:在检测到碰撞信号后,在设定的时间段内,除非车辆向与碰撞发生方向相反的方向行驶超过预定的距离,否则禁止车辆向碰撞发生方向行驶,从而避免了驾驶员由于心理紧张等因素不能及时刹车制动甚至继续向碰撞发生方向行驶而造成二次事故伤害。

附图说明

图1示出了根据本发明的一个具体实施方式的用于防止车辆碰撞后发生二次事故的方法。

图2和图3示出了根据本发明的另一个具体实施方式的用于防止车辆碰撞后发生二次事故的系统和方法。

图4和图5分别示出了根据本发明的用于防止车辆碰撞后发生二次事故的方法的两个具体应用场景。

具体实施方式

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