[发明专利]一种新型车内温度调节系统

说明书

本发明公开了一种新型车内温度调节系统，包括汽车；所述汽车顶面固定有太阳能电池板支架，在太阳能电池板支架内安装了太阳能电池板组件，在所述汽车车顶内部设有一隔腔，在所述隔腔内设有电池保护盒和控制保护盒，在所述电池保护盒内安装了蓄电池，在所述控制保护盒内安装了控制器，信号调理模块，信号放大模块和模数转换模块，所述蓄电池输入端电连接型号为控制器输出端；本发明通过车顶太阳能板持续提供电能，保证空调工作的电量供应，当长时间在阳光照射下的车辆使用时，车内温度较舒适，同时可以避免车内零部件因高温导致过快老化。

技术领域

本发明公开了一种新型车内温度调节系统。

背景技术

现有的车辆空调存在下列缺点，1、传统车辆的空调是通过蓄电池提供电能，且最好在发动机启动状态下使用，否则长时间使用可能会对蓄电池寿命构成影响；

2、传统车辆的空调系统在车辆发动机停止工作且车门锁止状态下是不工作的，也就无法控制阳光曝晒下车辆内部温度。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型车内温度调节系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新型车内温度调节系统，包括汽车；所述汽车顶面固定有太阳能电池板支架，在太阳能电池板支架内安装了太阳能电池板组件，在所述汽车车顶内部设有一隔腔，在所述隔腔内设有电池保护盒和控制保护盒，在所述电池保护盒内安装了蓄电池，在所述控制保护盒内安装了控制器，信号调理模块，信号放大模块和模数转换模块，所述蓄电池输入端电连接型号为控制器输出端，所述控制器输入端通过连接线穿过汽车车顶且电连接太阳能电池板组件输出端；

在所述汽车内部安装了温度传感器和空调，以及安装在汽车内部顶面的安装框，在安装框内固定安装了报警器，所述温度传感器在检测到车内温度超过设定值后，将该传感信号发送至信号调理模块输入端，该信号调理模块输入温度传感器发送的传感信号后滤波去杂，由信号调理模块输出端输出至信号放大模块输入端，由信号放大模块对温度信号放大后输出至模数转换模块，所述模数转换模块将模拟信号转换为数字信号再输出至控制器，由控制器控制安装在汽车内部的空调启动，所述控制器还电连接报警器。

作为本发明进一步限制地，所述太阳能电池板组件包括两电连接的太阳能电池板，所述太阳能电池板由硅太阳能电池片串并联，用钢化玻璃、EVA及TPT热压密封而成，周边加装铝合金边框。

作为本发明进一步限制地，所述温度传感器型号为DS18B20,其用将温度变量转换为可输出的信号且自动检测汽车内的温度。

作为本发明进一步限制地，所述控制器型号为M508用于检测蓄电池电量，若对蓄电池寿命构成威胁时，控制器暂时关闭并有报警提示。

作为本发明进一步限制地，所述信号调理模块型号为AM-T-14,其用于对温度传感器传感的温度信号调控。

作为本发明进一步限制地，所述信号放大模块型号为LM358,其用于输入的温度信号放大，以便于输出放大的温度信号。

作为本发明进一步限制地，所述报警器型号为LTE-1101,其为声光报警器。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：

1、可通过布置在车内的温度传感器自动检测车内实测温度；

2、温度超过设定值后，本系统自动启动空调系统调节车内温度；

3、车顶太阳能板可持续为蓄电池提供电能补充，保证空调系统的持续工作；

4、控制器可以检测蓄电池电量，若对蓄电池寿命构成威胁时，本系统可以暂时关闭并有报警提示。