[发明专利]一种新型车内温度调节系统在审
| 申请号: | 201811516508.1 | 申请日: | 2018-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN109624648A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
| 发明(设计)人: | 李通;李娜;王永平;刘彪;姚志全 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;H02J7/35 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 333000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 太阳能电池板支架 温度调节系统 蓄电池 电池保护盒 控制保护 新型车 车内 隔腔 太阳能电池板组件 控制器输出端 模数转换模块 输入端电连接 信号调理模块 信号放大模块 车辆使用 持续提供 电量供应 汽车车顶 汽车顶面 太阳能板 阳光照射 控制器 车顶 零部件 老化 空调 汽车 保证 | ||
1.一种新型车内温度调节系统,包括汽车;其特征在于:所述汽车顶面固定有太阳能电池板支架,在太阳能电池板支架内安装了太阳能电池板组件,在所述汽车车顶内部设有一隔腔,在所述隔腔内设有电池保护盒和控制保护盒,在所述电池保护盒内安装了蓄电池,在所述控制保护盒内安装了控制器,信号调理模块,信号放大模块和模数转换模块,所述蓄电池输入端电连接型号为控制器输出端,所述控制器输入端通过连接线穿过汽车车顶且电连接太阳能电池板组件输出端;
在所述汽车内部安装了温度传感器和空调,以及安装在汽车内部顶面的安装框,在安装框内固定安装了报警器;
所述温度传感器在检测到车内温度超过设定值后,将该传感信号发送至信号调理模块输入端,该信号调理模块输入温度传感器发送的传感信号后滤波去杂,由信号调理模块输出端输出至信号放大模块输入端,由信号放大模块对温度信号放大后输出至模数转换模块,所述模数转换模块将模拟信号转换为数字信号再输出至控制器,由控制器控制安装在汽车内部的空调启动,所述控制器还电连接报警器。
2.根据权利要求1所述的新型车内温度调节系统,其特征在于:所述太阳能电池板组件包括两电连接的太阳能电池板,所述太阳能电池板由硅太阳能电池片串并联,用钢化玻璃、EVA及TPT热压密封而成,周边加装铝合金边框。
3.根据权利要求1所述的新型车内温度调节系统,其特征在于:所述温度传感器型号为DS18B20,其用将温度变量转换为可输出的信号且自动检测汽车内的温度。
4.根据权利要求1所述的新型车内温度调节系统,其特征在于:所述控制器型号为M508用于检测蓄电池电量,若对蓄电池寿命构成威胁时,控制器暂时关闭并有报警提示。
5.根据权利要求1所述的新型车内温度调节系统,其特征在于:所述信号调理模块型号为AM-T-14,其用于对温度传感器传感的温度信号调控。
6.根据权利要求1所述的新型车内温度调节系统,其特征在于:所述信号放大模块型号为LM358,其用于输入的温度信号放大,以便于输出放大的温度信号。
7.根据权利要求1所述的新型车内温度调节系统,其特征在于:所述报警器型号为LTE-1101,其为声光报警器。
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