[发明专利]纤维增强复合材料加强梁和具有它的车辆在审
| 申请号: | 201811511639.0 | 申请日: | 2018-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN109455229A | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
| 发明(设计)人: | 杨宇威;马赛;田宇黎;姜熙宇 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D25/04;B62D27/02 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加强梁 纤维增强复合材料 胶接区域 挡胶结构 固定段 胶粘剂 一端设置 胶接 密封 泄漏 零部件 | ||
1.一种纤维增强复合材料加强梁(400),其特征在于,包括:加强梁本体(401)以及设置在所述加强梁本体(401)两端的固定段(402),每个所述固定段(402)上形成有胶接区域(403),所述胶接区域(403)的至少一端设置有挡胶结构(414)。
2.根据权利要求1所述的纤维增强复合材料加强梁(400),其特征在于,所述挡胶结构(414)包括:边缘挡筋(404),所述边缘挡筋(404)以外凸形式设置在所述固定段(402)的外表面上且用于限定所述胶接区域(403)的位置。
3.根据权利要求2所述的纤维增强复合材料加强梁(400),其特征在于,所述胶接区域(403)的两端都设置有所述边缘挡筋(404)。
4.根据权利要求2所述的纤维增强复合材料加强梁(400),其特征在于,所述边缘挡筋(404)与所述固定段(402)一体成型。
5.根据权利要求2所述的纤维增强复合材料加强梁(400),其特征在于,所述边缘挡筋(404)为环形凸台。
6.根据权利要求2所述的纤维增强复合材料加强梁(400),其特征在于,所述挡胶结构(414)还包括:挡胶环(407),所述挡胶环(407)设置在所述边缘挡筋(404)的远离所述胶接区域(403)的一侧,且所述挡胶环(407)与所述边缘挡筋(404)形成双层挡胶结构。
7.根据权利要求6所述的纤维增强复合材料加强梁(400),其特征在于,所述挡胶环(407)为热膨胀挡胶环。
8.根据权利要求6所述的纤维增强复合材料加强梁(400),其特征在于,所述挡胶环(407)具有一膨胀状态,使得所述挡胶环(407)的外径大于所述边缘挡筋(404)的外径,从而密封所述胶接区域(403)的端部。
9.根据权利要求6-8中任一项所述的纤维增强复合材料加强梁(400),其特征在于,所述挡胶环(407)与所述固定段(402)粘贴固定。
10.根据权利要求6-8中任一项所述的纤维增强复合材料加强梁(400),其特征在于,每个所述挡胶环(407)的宽度为5mm-15mm,厚度为0.5mm-5mm。
11.根据权利要求6-8中任一项所述的纤维增强复合材料加强梁(400),其特征在于,所述挡胶环(407)的材质的膨胀倍率为2倍-10倍。
12.根据权利要求7或8中任一项所述的纤维增强复合材料加强梁(400),其特征在于,所述挡胶环(407)为橡胶-发泡剂混合材质挡胶环或橡胶材质挡胶环或塑料材质挡胶环。
13.根据权利要求1所述的纤维增强复合材料加强梁(400),其特征在于,所述胶接区域(403)的内部设置有至少一个间隙控制结构。
14.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-13中任一项所述的纤维增强复合材料加强梁(400),所述纤维增强复合材料加强梁(400)设置在车辆侧围所具有的侧围型腔(1003)内。
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