[发明专利]侧围组件的装配工艺及使用该工艺的车辆有效
| 申请号: | 201811511637.1 | 申请日: | 2018-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN109591893B | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
| 发明(设计)人: | 马赛;田宇黎;杨宇威;张晶;贾彦敏 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B62D25/02;B62D29/00;B62D27/02 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组件 装配 工艺 使用 车辆 | ||
1.一种侧围组件(1000)的装配工艺,其特征在于,包括以下步骤:
S1:形成挡胶结构:在纤维增强复合材料加强梁(400)上形成挡胶环(407);
S2:装配侧围加强结构(500):所述侧围加强结构(500)包括:A柱连接件(100)、C柱加强板(300)、包含挡胶环(407)的纤维增强复合材料加强梁(400);
S3:组装侧围内板(1001)和侧围外板(1002):将所述侧围加强结构(500)与所述侧围内板(1001)和所述侧围外板(1002)固定,形成所述侧围组件(1000);
S4:形成胶接区域(403):在所述纤维增强复合材料加强梁(400)的一端与所述A柱连接件(100)、所述侧围内板(1001)的配合处注入胶粘剂,形成A处的胶接区域(403);在所述纤维增强复合材料加强梁(400)的另一端与所述C柱加强板(300)、所述侧围内板(1001)的配合处注入胶粘剂,形成C处的胶接区域(403)。
2.根据权利要求1所述的侧围组件(1000)的装配工艺,在步骤S4之前还包括:对所述侧围组件(1000)进行高温烘烤,烘烤过程中,所述挡胶环(407)受热膨胀,以将每个所述胶接区域(403)的端部密封。
3.根据权利要求1所述的侧围组件(1000)的装配工艺,其特征在于,每个所述胶接区域(403)的两端都设置有边缘挡筋(404),所述边缘挡筋(404)以外凸形式设置在所述纤维增强复合材料加强梁(400)的外表面上且用于限定所述胶接区域(403)的位置。
4.根据权利要求1所述的侧围组件(1000)的装配工艺,其特征在于,在步骤S4之前还包括:对所述侧围组件(1000)进行电泳工序。
5.根据权利要求1所述的侧围组件(1000)的装配工艺,其特征在于,步骤S2还包括:装配B柱加强板(200)。
6.根据权利要求5所述的侧围组件(1000)的装配工艺,其特征在于,所述纤维增强复合材料加强梁(400)与所述B柱加强板(200)进行胶接与铆接固定。
7.根据权利要求1所述的侧围组件(1000)的装配工艺,其特征在于,在步骤S4之前还包括:对所述侧围组件(1000)进行前处理和/或喷漆工序。
8.根据权利要求5所述的侧围组件(1000)的装配工艺,其特征在于,还包括步骤S5:在所述纤维增强复合材料加强梁(400)与侧围型腔(1003)的型腔侧壁之间注入胶粘剂,形成辅助胶接点(1009)。
9.根据权利要求8所述的侧围组件(1000)的装配工艺,其特征在于,所述辅助胶接点(1009)位于所述A柱连接件(100)与所述B柱加强板(200)之间的纤维增强复合材料加强梁(400)上,和/或,所述B柱加强板(200)与所述C柱加强板(300)之间的纤维增强复合材料加强梁(400)上。
10.根据权利要求9所述的侧围组件(1000)的装配工艺,其特征在于,还包括步骤S6:对A处的胶接区域(403)和C处的胶接区域(403)和/或所述辅助胶接点(1009)进行加热固化。
11.一种车辆,其特征在于,包括使用权利要求1-10中任一项所述的装配工艺得到的侧围组件(1000)。
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