[发明专利]车辆油耗预测方法、车辆导航方法及电子设备

说明书

本发明实施例涉及汽车领域，公开了一种车辆油耗预测方法，包括：获取当前车辆行驶至目标位置的待行驶路线；获取当前车辆沿所述待行驶路线行驶的未来行驶状态，所述未来行驶状态至少包括所述当前车辆在所述待行驶路线上的未来行驶速度，所述未来行驶速度为所述待行驶路线上行驶的车辆的平均行驶速度；根据所述未来行驶状态和所述待行驶路线，预测所述当前车辆的未来耗油量。本发明实施方式还提供一种车辆导航方法及电子设备。本发明实施方式所提供的车辆油耗预测方法、车辆导航方法和电子设备，能够使得车辆的耗油量预测更加精准。

技术领域

本发明实施例涉及车辆管理技术领域，特别涉及一种车辆油耗预测方法、车辆导航方法及电子设备。

背景技术

随着汽车技术的发展，日益严峻的环境恶化压力和石油枯竭危机，人们对汽车的燃油消耗量越来越关注。影响车辆油耗的因素众多，例如速度、司机开车的习惯等等。其中，速度作为影响车辆油耗的一项重要因素，被广泛的应用在车辆油耗计算和预测过程中。

然而，本发明的发明人发现，现有技术中通常依照车辆在过去一段时间内的平均速度预测车辆未来的油耗。但是，由于车辆行驶速度会极大的受到道路行驶情况的影响，导致车辆的行驶速度会在较短时间内发生巨大的变化，因此，这种使用车辆最近一段时间内的平均速度预测车辆未来耗油量的计算方法的精准度较差。

发明内容

本发明实施方式的目的在于提供一种车辆油耗预测方法、车辆导航方法和电子设备，使得车辆的未来耗油量的预测更加精准。

为解决上述技术问题，本发明的实施方式提供了一种车辆油耗预测方法，包括：获取当前车辆行驶至目标位置的待行驶路线；获取当前车辆沿所述待行驶路线行驶的未来行驶状态，所述未来行驶状态至少包括所述当前车辆在所述待行驶路线上的未来行驶速度，所述未来行驶速度为所述待行驶路线上行驶的车辆的行驶速度；根据所述未来行驶状态和所述待行驶路线，预测所述当前车辆的未来耗油量。

本发明的实施方式还提供了一种车辆导航方法，包括：获取当前车辆的起始位置和目标位置；获取所述起始位置和所述目标位置之间的所有行驶路线；根据前述的车辆油耗预测方法预测所述当前车辆沿每条所述行驶路线行驶至所述目标位置的未来耗油量；获取所述未来耗油量中的最小值所对应的行驶路线作为目标行驶路线；依据所述目标行驶路线对所述当前车辆进行导航。

本发明的实施方式还提供了一种电子设备，包括：至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行如前述的车辆油耗预测方法。

本发明实施方式相对于现有技术而言，获取当前车辆的待行驶路线后，将待行驶路线上行驶的车辆的平均速度作为当前车辆的未来行驶速度，根据未来行驶速度和待行驶路线，预测当前车辆的未来耗油量。由于待行驶路线上行驶的车辆的平均速度可以很好的表征待行驶路线上的实际路况，较之现有技术中“将当前车辆前一段时间内的平均车速作为当前车辆的未来行驶速度”的做法，本发明实施方式中将当前已经在待行驶路线上行驶的车辆的平均速度作为当前车辆的未来行驶速度更为精准。因此，根据未来行驶速度和待行驶路线预测的当前车辆的未来耗油量也更加精准。

另外，所述获取当前车辆沿所述待行驶路线行驶的未来行驶状态，还包括：获取所述当前车辆在当前时刻的空调开启情况、车窗开启情况、车重以及所述待行驶路线的路况中的一者或多者，其中，所述路况至少包括路面坡度以及环境当前风速中的一者或多者；将所述当前车辆在当前时刻的空调开启情况、车窗开启情况、车重以及所述待行驶路线的路况中的一者或多者和所述未来行驶速度作为所述未来行驶状态。由于车辆的耗油量同时受到空调开启情况、车窗开启情况、车重以及所述待行驶路线的路况的多方面的影响，因此，将当前车辆的空调开启情况、车窗开启情况、车重以及待行驶路线的路况同未来行驶速度一起作为未来行驶状态的参考依据，可以进一步的提升未来耗油量预测的准确性。