[发明专利]行星齿轮多路电子调速机构

权利要求书

1.一种行星齿轮多路电子调速机构，其特征在于，用两级以上行星齿轮机构或改进的行星齿轮机构的各转动部件前后连接组建三条以上的传动路径作行星齿轮多路传动变速器，一条以上传动路径作输入传动路径，两条以上传动路径作转速相互制约的输出传动路径，一条以上输出传动路径作受控传动路径；在受控传动路径与输出轴或输出传动路径间设置转速控制传动路径即转速控制机构来调整所述受控传动路径的转速并将受控传动路径的部分转矩输出，所述转速控制传动路径包括发电机与电动机组合，所述发电机与所述受控传动路径连接通过发电来阻止受控传动路径转动，所述电动机与输出轴或输出传动路径连接将电能转化成机械能来驱动输出轴或输出传动路径转动；在转速控制传动路径中设置电子调速控制器，所述电子调速控制器用于调整工作参数，所述工作参数包括发电机、电动机、电池的工作电压、电流、功率参数。

2.如权利要求1所述的行星齿轮多路电子调速机构，其特征在于，所述发电机与所述受控传动路径直接建立有效连接，或经传动机构、变速器间接建立有效连接；所述电动机与输出轴或输出传动路径直接建立有效连接，或经单向离合器、传动机构、变速器间接建立有效连接。

3.如权利要求1所述的行星齿轮多路电子调速机构，其特征在于，所述转速控制机构是利用发电机来阻止传动比较大的输出传动路径的转动，利用电动机驱动传动比较小的输出传动路径或输出轴完成变速任务。

4.如权利要求1所述的行星齿轮多路电子调速机构，其特征在于，所述发电机包括直流、交流、同步发电机；所述电动机包括直流、交流、同步电动机；所述发电机与电动机包括既可作发电机又可作电动机的双用电机。

5.如权利要求1所述的行星齿轮多路电子调速机构，其特征在于，所述电动机使用对转速能进行精确控制的伺服电机或步进电机，使在对应输出传动路径或输出轴的转速能得到准确调整或控制，使电子调速机构的调速性能更好。

6.如权利要求1所述的行星齿轮多路电子调速机构，其特征在于，在转速控制传动路径中经整流器连接有蓄电池，所述蓄电池用于储蓄多余的电能或辅助输出增加转速控制传动路径的调控能力。

7.如权利要求1所述的行星齿轮多路电子调速机构，其特征在于，所述电子调速控制器的调整方式包括：

调整参与工作的线圈数量；

通过电子器件来调整所述工作参数；

调整励磁电流大小；

调整电流频率；

同时使用前述两种或两种以上的调整方式来调整所述工作参数。

8.根据权利要求1或7所述行星齿轮多路电子调速机构，其特征在于，所述电子调速控制器的调整信号包括：

用加速踏板的行程来控制或调整电子调速机构的所述工作参数或调整方式；

用发动机的转速来控制或调整电子调速机构的所述工作参数或调整方式；

用输出阻力转矩来控制或调整电子调速机构的所述工作参数或调整方式；

或用两种以上的信号来控制或调整电子调速机构的所述工作参数或调整方式。

9.根据权利要求1所述行星齿轮多路电子调速机构，其特征在于，直接将发电机与电动机连接在一起由发电机去直接控制电动机的转速或转矩。