[发明专利]一种汽车悬置的在线检测工装

权利要求书

1.一种汽车悬置的在线检测工装，包括悬置安装座和支臂压紧机构，其特征在于所述的支臂压紧机构包括支臂限位架、压紧组件和自动驱动组件，所述的压紧组件设置在所述的支臂限位架的上部，所述的压紧组件包括可左右移动的上压块和可上下移动的下压块，所述的上压块的下表面自上端部向下端部倾斜，所述的下压块的上表面呈与所述的上压块的下底面相匹配的倾斜状，所述的上压块的一侧与所述的自动驱动组件的输出端固定连接，所述的支臂限位架的下部设置有向内凹陷的限位槽，此时，将支臂伸入所述的限位槽内，所述的自动驱动组件驱动所述的上压块水平移动使所述的下压块下移压紧支臂。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬置的在线检测工装，其特征在于所述的上压块的下底面与水平线之间的夹角和下压块的上表面与水平线之间的夹角相等，所述的上压块的下底面与水平线之间的夹角为8-15°。

3.根据权利要求1所述的一种汽车悬置的在线检测工装，其特征在于所述的支臂限位架的上部设置有上下贯通的腔体，所述的下压块设置在所述的腔体内，所述的下压块与所述的支臂限位架之间至少设置有一限位组件，所述的下压块沿所述的腔体上下移动，所述的腔体包括横向设置且前后贯通的滑槽，所述的上压块滑动设置在所述的滑槽内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车悬置的在线检测工装，其特征在于所述的上压块包括上压块本体，所述的上压块本体的顶部两侧设置有向外延伸的导向板，所述的滑槽两侧的内壁上分别设置有与所述的导向板相匹配的导向槽，所述的导向板伸入对应的导向槽中。

5.根据权利要求3所述的一种汽车悬置的在线检测工装，其特征在于所述的驱动组件包括气缸和呈倒置的L型的气缸固定架，所述的气缸通过所述的气缸固定架固定在所述的支臂限位架上，所述的气缸上设置有压块推杆，所述的压块推杆与所述的上压块本体的侧壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车悬置的在线检测工装，其特征在于所述的压块推杆通过连接块与所述的上压块本体固定连接。

7.根据权利要求3所述的一种汽车悬置的在线检测工装，其特征在于所述的限位组件为两组，所述的下压块上设置有容纳所述的限位组件的凹槽，所述的限位组件包括限位板和弹性复位件，所述的限位板包括限位部和向下弯折的连接部，所述的连接部与所述的支臂限位架固定连接，所述的限位部的自由端伸入所述的凹槽内，所述的限位部和所述的凹槽之间设置有所述的弹性复位件。

8.根据权利要求7所述的一种汽车悬置的在线检测工装，其特征在于所述的弹性复位件为复位弹簧。

9.根据权利要求1所述的一种汽车悬置的在线检测工装，其特征在于所述的限位槽的下底面上设置有多个与支臂的螺栓孔相匹配的限位销，所述的限位销伸出所述的限位槽的下底面的高度为3-5mm。

10.根据权利要求1所述的一种汽车悬置的在线检测工装，其特征在于所述的悬置安装座的上表面上设置有向下凹陷的定位槽，所述的悬置安装座上还设置有限位螺栓。