[发明专利]轨道车辆的车体侧墙、车体及轨道车辆在审
| 申请号: | 201811491886.9 | 申请日: | 2018-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN111284510A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 张福李;李思;罗超;杜建强;刘洋;曲凌云;曹竞妍;宋明阳;刘娟娟;果立奎 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61D17/08 | 分类号: | B61D17/08 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨佩;刘芳 |
| 地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 车辆 车体 | ||
1.一种轨道车辆的车体侧墙,其特征在于,包括多个侧墙主体以及一个贯通车体前后的侧墙上边梁,每个所述侧墙主体的顶端均连接在所述侧墙上边梁上,且多个所述侧墙主体沿所述侧墙上边梁的长度方向间隔排布;所述侧墙上边梁与车顶焊接,每个所述侧墙主体的底端均与车体底架焊接;所述侧墙上边梁的顶面为与所述车顶的形状匹配的上凸的弧形面,每个所述侧墙主体的底面均为与所述车体底架的形状匹配的上凸的弧形面。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆的车体侧墙,其特征在于,每个所述侧墙主体的顶端均通过对接焊的方式焊接在所述侧墙上边梁上。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆的车体侧墙,其特征在于,所述侧墙主体包括侧墙板以及焊接在所述侧墙板两侧的门立柱。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆的车体侧墙,其特征在于,每个所述侧墙板均包括至少两块侧墙子板,至少两块所述侧墙子板由下至上依次排布,且相邻的两块所述侧墙子板之间通过对接焊的方式焊接。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆的车体侧墙,其特征在于,所述侧墙子板为中空铝型材,且相邻的两个所述侧墙子板的焊缝处设置有型材自带垫板;
相邻的两个所述侧墙子板焊接时,所述垫板的两端分别插接在相邻的两个所述侧墙子板的内腔中。
6.根据权利要求3所述的轨道车辆的车体侧墙,其特征在于,所述侧墙上边梁的底部与所述门立柱的连接处具有圆角,所述门立柱的顶端与所述圆角相切。
7.根据权利要求3所述的轨道车辆的车体侧墙,其特征在于,所述门立柱在沿车体长度方向上的尺寸范围为60mm~70mm。
8.根据权利要求1所述的轨道车辆的车体侧墙,其特征在于,多个所述侧墙主体包括司机室侧墙主体、端部侧墙主体以及位于所述司机室侧墙主体以及所述端部侧墙主体之间的至少一个中间侧墙主体;所述中间侧墙主体上设置有窗户,所述窗户的四个角为圆角;
所述中间侧墙主体上对应车体内的座椅的位置处设置用于定位所述座椅的定位凹槽,所述定位凹槽位于所述窗户的下方;
所述定位凹槽为C形槽。
9.一种轨道车辆的车体,包括车顶、端墙、车体底架以及相对设置的两个侧墙,所述侧墙连接在所述车顶和所述车体底架之间,其特征在于,所述侧墙为权利要求1至8任一项所述的轨道车辆的车体侧墙。
10.一种轨道车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的轨道车辆的车体。
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