[发明专利]一种小型转子发动机台架试验用风冷系统

权利要求书

1.一种小型转子发动机台架试验用风冷系统，其特征在于：包括冷却风扇叶片(1)、气流后罩(2)、台架工装板(3)、通风管(4)、风机(5)、转子发动机(6)；

冷却风扇叶片(1)用于产生快速且持续的气流，将转子发动机(6)前端盖的热量传导到空气中；冷却风扇叶片(1)安装在转子发动机(6)偏心轴末端，与偏心轴同轴同时进行稳定的旋转运动，转速与转子发动机(6)偏心轴输出转速保持一致；冷却风扇叶片(1)与转子发动机(6)同速旋转能保证其散热功能适应转子发动机(6)不同转速情况下的散热需求，即转子发动机(6)高转速情况下散热需求大，低转速情况下散热需求小；并且冷却风扇叶片(1)与转子发动机(6)同速旋转能够节省能耗；冷却风扇叶片(1)为轴流式风扇叶片，出风方向沿风扇轴的方向，正对转子发动机(6)前端盖散热片；

气流后罩(2)将转子发动机(6)后端盖牢牢罩住，外轮廓与转子发动机(6)后端盖一致；气流后罩(2)后端面打有螺纹孔和气流通道；内圈的螺纹孔与转子发动机(6)后端盖连接，起到定位和固定的作用；外圈的螺纹孔与台架工装板(3)连接，将转子发动机(6)和气流后罩(2)整体固定在台架工装板(3)上；在工作期间转子发动机(6)的热量来源为点燃的可燃混合气，故转子发动机(6)的机体温度分布规律为：作功冲程位置的温度最高，排气冲程位置温度次之，压缩冲程位置温度较低，进气冲程位置温度最低；所以，气流后罩(2)上的气流通道位置分别与转子发动机(6)的压缩、作功和排气冲程的位置一致，在进气冲程对应位置不设气流通道；气流后罩(2)背部有向下凹的圆盘形的引流槽，接收从后部吹来的气流并通过四周的气流通道将气流引入气流后罩(2)内部，吹向转子发动机(6)后端盖散热片，从而根据转子发动机(6)的温度分布特点有针对性地对转子发动机(6)进行散热冷却；

转子发动机(6)通过螺纹连接固定在台架工装板(3)上；台架工装板(3)上开有与通风管(4)外形相适应的通道，通过通风管(4)与风机(5)的出风口相连；风机(5)吹出的风将流过通风管(4)和台架工装板(3)的通道进入气流后罩(2)的引流槽。

2.如权利要求1所述的一种小型转子发动机台架试验用风冷系统，其特征在于：为防止前后气流的相互干扰，冷却风扇叶片(1)选用直径小于发动机散热片覆盖范围的轴流式风扇叶片。

3.如权利要求1或2所述的一种小型转子发动机台架试验用风冷系统，其特征在于：为保证发动机与工装间的稳固性，提高散热效果，同时又减轻质量，气流后罩(2)使用高导热性的轻质金属材料制作。

4.如权利要求3所述的一种小型转子发动机台架试验用风冷系统，其特征在于：气流后罩(2)选铝合金材料。

5.如权利要求4所述的一种小型转子发动机台架试验用风冷系统，其特征在于：工作方法为：转子发动机(6)正常运转时，冷却风扇叶片(1)跟随转子发动机(6)的偏心轴同轴同速进行旋转运动，并产生向后的平行气流吹向转子发动机(6)前端，与转子发动机(6)前端的散热片对流换热带走多余热量；冷却风扇叶片(1)与转子发动机(6)同速旋转，既能节省能耗，又能保证转子发动机(6)不同转速下的散热需求，即高转速情况下散热需求大，低转速情况下散热需求小；风机(5)吹出的气流将流过通风管(4)和台架工装板(3)的通道进入气流后罩(2)的引流槽，吹向转子发动机(6)后部的散热片，转子发动机(6)温度较高的压缩、燃烧、做功、排气冲程位置的热量被气流后罩(2)内的气流带走，最后气流后罩(2)内的气流通过转子发动机(6)缸体内部的风冷通道从转子发动机(6)前部排出，进一步冷却转子发动机(6)。