[发明专利]车辆地板的横梁、车辆地板、铝合金挤出成型件和车辆有效
| 申请号: | 201811473196.0 | 申请日: | 2018-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN109895870B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
| 发明(设计)人: | 靖海涛;程铭;杨传义;李硕;申学开;郑望;秦乐;程海东 | 申请(专利权)人: | 蔚来(安徽)控股有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;李建新 |
| 地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 地板 横梁 铝合金 挤出 成型 | ||
本发明涉及用于车辆地板的横梁、车辆地板、铝合金挤出成型件和车辆。所述横梁为铝合金挤出成型件并且具有容纳部和装配部,所述装配部通过冷机械连接方式和/或热机械连接方式设置于所述横梁上,用于使得一个或多个车辆部件通过所述装配部被至少部分地安装容纳在所述容纳部内。应用本发明能够保证车辆部件的安装可靠性和车辆地板横梁的机械性能,提升车辆的安全可靠性。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种用于车辆地板的横梁、车辆地板、铝合金挤出成型件和车辆。
背景技术
在人们的日常工作和生活中已经广泛使用各种类型的汽车,其安全可靠性日益成为关注重点。然而,现有车辆在安全设计方面仍然有一些缺陷和不足之处,未能获得有效解决。例如,随着科技的不断进步,诸如纯电动汽车、混合动力汽车等多种类型的新能源汽车日渐获得大量应用,但是这些新型汽车仍存在着若干问题,例如当需要将一些车辆部件(如车载电池盒等)焊接到车辆地板横梁上时,在某些情形下不希望由于焊接热量而导致地板横梁产生局部热变形。此外,对于上述车辆部件的柔性化安装布置、尺寸精度等方面也都存在着更高的要求。因此,很有必要针对包括上述情况在内的现有问题或不足之处进行研究和改进。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了用于车辆地板的横梁、车辆地板、铝合金挤出成型件和车辆,从而有效地解决了现有技术中存在的上述问题和其他方面的问题。
首先,根据本发明的第一方面,它提供了一种用于车辆地板的横梁,所述横梁为铝合金挤出成型件并且被构造成具有容纳部和装配部,所述装配部通过冷机械连接方式和/或热机械连接方式设置于所述横梁上,用于使得一个或多个车辆部件通过所述装配部被至少部分地安装容纳在所述容纳部内。
在根据本发明的用于车辆地板的横梁中,可选地,所述装配部包括:
一个或多个第一装配部,其被设置在所述横梁的外表面上;和
一个或多个第二装配部,其被设置在所述容纳部内用于支撑所述车辆部件。
在根据本发明的用于车辆地板的横梁中,可选地,所述第二装配部包括设置在所述容纳部的内壁两侧上的一对凸耳。
在根据本发明的用于车辆地板的横梁中,可选地,所述横梁还包括加强部,其被设置成与所述容纳部相邻,用于增强所述横梁的刚度和强度。
在根据本发明的用于车辆地板的横梁中,可选地,所述加强部被构造成具有空腔结构。
在根据本发明的用于车辆地板的横梁中,可选地,所述车辆部件还被部分地容纳在所述横梁与所述车辆地板之间的空间内。
在根据本发明的用于车辆地板的横梁中,可选地,所述车辆部件为向车辆提供动力输出的电池模块。
其次,根据本发明的第二方面,也提供了一种车辆地板,所述车辆地板包括至少一个如以上任一项所述用于车辆地板的横梁。
在根据本发明的车辆地板中,可选地,所述车辆地板还包括至少一个采用钢冲压成型件的横梁。
再者,根据本发明的第三方面,还提供了一种用于如以上任一项所述用于车辆地板的横梁的铝合金挤出成型件。
另外,根据本发明的第四方面,还提供了一种车辆,所述车辆包括如以上任一项所述用于车辆地板的横梁、或者包括如以上所述的车辆地板、或者包括至少一个如以上所述的铝合金挤出成型件,所述车辆包括纯电动车辆、混合动力车辆。
与现有技术相比较,采用本发明所提供的技术方案可以将诸如为向车辆提供动力输出的电池模块等车辆部件非常牢固地安装到车辆地板横梁上,而且也可以有效避免或消除由于采用焊接方式产生热量而造成车辆地板横梁局部热变形等问题,并且还可以实现车辆部件在车辆地板横梁上的柔性化安装,并保证具有良好的尺寸精度。应用本发明能够保证车辆部件在地板横梁上的安装可靠性和地板横梁的机械性能,提升车辆的安全可靠性。
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