[发明专利]一种BDS/GPS双模式切换的车载导航仪在审

专利信息
申请号: 201811469135.7 申请日: 2018-11-28
公开(公告)号: CN109541653A 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 胡军;王春光;贾建永 申请(专利权)人: 来宾市华元通科技有限公司
主分类号: G01S19/33 分类号: G01S19/33
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 546100 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 卫星信号 北斗定位系统 可编程控制器 车载导航仪 双模式切换 双模切换 导航仪本体 电源装置 基本功能 兼容问题 语音装置 主控制板 双模 地理 自由
【说明书】:

发明公开了一种BDS/GPS双模式切换的车载导航仪,包括导航仪本体、主控制板、GPS定位系统、北斗定位系统、语音装置和电源装置,本发明通过可编程控制器进行卫星信号BDS/GPS双模切换,解决GPS定位系统和北斗定位系统的兼容问题,除具备GPS基本功能以外,其卫星信号BDS/GPS双模根据地理情况自由收星并通过可编程控制器进行双模切换,有效弥补GPS在一些地方卫星信号弱、定位不够的缺陷。

技术领域

本发明涉及汽车用品技术领域,具体涉及一种BDS/GPS双模式切换的车载导航仪。

背景技术

随着经济的发展,人们的生活水平越来越高,科学技术也有更进一步的发展,作为交通工具之一的汽车也越来越普及,其安全性,方便性及舒适性方面的技术更新越来越快。现有技术中的汽车一般都配置有车载导航仪,这样可以方便司机找到目的地。

但是,现有的导航仪通常只有一个定位系统,即只有GPS定位系统或者只有北斗定位系统(BDS),这种导航仪存在的缺陷是,在一些地方卫星信号弱、定位精度不够时,无法利用信号更加的定位系统进行导航,导致导航功能不稳定。

发明内容

本发明为了解决上述问题,基于北斗卫星导航平台上,借助其导航系统与GPS导航系统结合实现双模式导航系统应用,提供了一种BDS/GPS双模式切换的车载导航仪。

本发明采用如下技术方案:

一种BDS/GPS双模式切换的车载导航仪,包括导航仪本体、主控制板、GPS定位系统、北斗定位系统、语音装置和电源装置,所述导航仪本体的正面设置有显示触摸屏,所述显示触摸屏的驱动端与主控制板相连接,所述主控制板和电源装置固定安装在导航仪本体内部,所述主控制板设有可编程控制器和微处理器,所述GPS定位系统和北斗定位系统的信号端通过可编程控制器与微处理器连接,所述微处理器的信号端分别与显示触摸屏和语音装置相连接,所述语音装置安装在导航仪本体表面上,主控制板、显示触摸屏、语音装置、GPS定位系统、北斗定位系统分别与电源装置连接,所述GPS定位系统和北斗定位系统分别与设置在导航仪主体外部的第一天线和第二天线连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述可编程控制器设有信号接收模块和信号对比模块,所述GPS定位系统和北斗定位系统通过串口通信分别与信号接收模块相连接,所述信号接收模块输出端与信号对比模块的输入端连接,所述信号对比模块的输出端与微处理器相连接;

作为本发明的一种优选技术方案,所述语音装置内设有降噪模块、语音转换器、语音芯片和扬声器,所述降噪模块的输出端与语音转换器连接,所述语音芯片的输出端与扬声器连接,所述微处理器的数据端分别与语音转换器的输入端、语音芯片的输入端连接;

作为本发明的一种优选技术方案,所述导航仪本体包括壳体,壳体的前端连接显示触摸屏,壳体两侧设置有安装板,所述主控制板安装在壳体内部,所述主控制板两侧分别固定有减震板,所述减震板朝向壳体内壁的一侧设有均匀布置的弧形弹片,所述弧形弹片的圆弧一端朝向壳体的内壁并抵靠在内壁上,两个所述弧形弹片之间设有通孔,所述通孔中设有弹簧,所述弹簧的一端固定连接主控制板,弹簧的另一端固定连接在壳体的内壁上;

作为本发明的一种优选技术方案,所述减震板上位于弧形弹片最高点的正下方设有气孔;

作为本发明的一种优选技术方案,所述壳体的外侧壁上设有第一天线接口和第二天线接口。

本发明的有益效果是:

本发明解决了GPS定位系统和北斗定位系统的兼容问题,其除具备GPS基本功能以外,能根据地理情况自由收星,通过可编程控制器进行卫星信号BDS/GPS双模切换,弥补GPS在一些地方卫星信号弱、定位精度不够的缺陷,提升车载导航系统的便利性、稳定性。

附图说明

图1为本发明立体主视图;

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