[发明专利]舰船用阀门的防涡降噪装置

说明书

本发明涉及舰船用管路附件技术领域，公开了一种舰船用阀门的防涡降噪装置，该防涡降噪装置包括：罩设在阀门的出口端的罩体；所述罩体包括：盖面和侧面；所述侧面为环形结构，其一端与所述盖面相连，另一端与所述阀门的出口端相连；所述盖面和侧面上分别设有多个通流孔。本发明提供的一种舰船用阀门的防涡降噪装置，能够显著提高阀门动作稳定性，避免产生涡旋流，有效解决管路系统中阀门的振动及噪音问题。

技术领域

本发明涉及船舶设备领域，特别是涉及一种舰船用阀门的防涡降噪装置。

背景技术

舰船用阀门是为满足舰船舶环境条件，用于控制舰船管路内流体的压力、流量和流动方向的设备。阀门是流体管路的控制装置，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，改变介质的流通，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路的设备的正常运行。然而，由于舰船用阀门阀体内部腔室线型设计不良，介质流动性能不稳定，以及阀门的过度节流导致介质流动产生漩涡与阀门相互作用，造成阀门振动及噪声，进而影响舰舰船管路系统的正常运行。

目前舰舰船阀门振动及噪声问题是普遍关注的焦点也是难点，随着阀门技术水平的迅速发展和进步，为保证系统稳定运行，对舰船阀门提出了更为严格的要求，需要针对性的采取相应措施对阀门振动噪声问题提出适配性技术改进。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的目的是为了解决现有技术中舰船阀门容易产生振动及噪声的技术问题，提供一种舰船用阀门的防涡降噪装置。

(二)技术方案

针对现有技术中存在的技术问题，本发明提供一种舰船用阀门的防涡降噪装置，包括：罩设在阀门的出口端的罩体；所述罩体包括：盖面和侧面；所述侧面为环形结构，其一端与所述盖面相连，另一端与所述阀门的出口端相连；所述盖面和侧面上分别设有多个通流孔。

进一步地，所述侧面上的通流孔与介质流向平行设置，或者所述侧面上的通流孔垂直于其加工面设置。

进一步地，所述通流孔为孔径沿介质流向逐渐变小的渐缩型通孔。

进一步地，所述通流孔的最大直径为1～2mm。

进一步地，所述侧面上的通流孔呈环形阵列排列，其圆周阵列角度为4°～6°。

进一步地，所述盖面上的通流孔呈多排设置，且相邻两排之间的间距为3～4mm。

进一步地，所述罩体为圆锥状或圆柱状结构。

进一步地，所述罩体采用锻件加工制成。

(三)有益效果

本发明提供的一种舰船用阀门的防涡降噪装置，通过在阀门内设置一个罩体，由于罩体底面和四周环面均设置多个细小的通流孔，一方面介质流体流道分散，摩擦阻力增加，流场分布均匀，不会产生较大的漩涡流，另一方面当介质流体从各对通流孔喷射出去后，介质流体在罩体中相互碰撞，消耗介质的能量，起到了缓冲的作用，降低介质流速，可显著提高阀门动作稳定性，防止空化作用引起的气蚀等破坏，有效降低管路系统中阀门的振动及噪音，解决了阀门非定常复杂内流问题，尤其在高压差的工况下，降噪效果更加明显。

附图说明

图1为本发明的防涡降噪装置安装在舰船用阀门内一实施例的结构示意图；

图2为本发明舰船用阀门的防涡降噪装置一实施例的左视结构示意图；

图3为本发明舰船用阀门的防涡降噪装置一实施例的俯视结构示意图。

其中：

1：阀门； 1a：阀门的出口端； 2：阀盖；