[发明专利]一种消除气门间隙的新型气门挺柱机构

权利要求书

1.一种消除气门间隙的新型气门挺柱机构，该气门挺柱机构包括挺柱壳体(11)、活塞(3)、活塞弹簧(12)、活塞杆(2)、气门弹簧(7)及气门体(9)，所述的气门体(9)设置在挺柱壳体(11)的正下方，所述的活塞(3)设置在活塞杆(2)底端，并位于挺柱壳体(11)的内腔中，其特征在于，所述的气门弹簧(7)的底部固定在气缸盖(8)上，顶部设有气门弹簧座(6)，该气门弹簧座(6)通过锁夹(10)与气门体(9)相连接，所述的活塞弹簧(12)的一端固定在活塞(3)下表面上，另一端固定在挺柱壳体(11)内腔底表面上，所述的挺柱壳体(11)内腔靠近底部设有电磁线圈(4)，该电磁线圈(4)由电子控制单元根据发动机工作状态控制其通断电，所述的挺柱壳体(11)的内腔中还装有磁流变液(5)；

其中，所述的磁流变液(5)占挺柱壳体(11)内腔体积的1/2～2/3；

所述的活塞(3)表面均匀设有2～10个通孔；

所述气门弹簧的刚度大于活塞弹簧的刚度；

发动机在冷态条件下进行压缩或做功行程时，所述的电子控制单元控制电磁线圈(4)断电，磁流变液(5)呈现牛顿流体特性，在活塞弹簧(12)回复力的作用下，挺柱壳体(11)内腔中活塞(3)上方的磁流变液(5)经过通孔流入挺柱壳体(11)内腔下部，挺柱壳体(11)向下移动并与气门体(9)尾部接触，消除气门间隙；在进气或排气冲程时，所述的电子控制单元控制电磁线圈(4)通电，产生磁场，磁流变液(5)在磁场的作用下呈现宾汉流体特性，自身具有刚性，并进行驱动力的传递。