[发明专利]一种预应力混凝土梁现浇施工用超大跨径支架及应用在审
| 申请号: | 201811419996.4 | 申请日: | 2018-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN109281256A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
| 发明(设计)人: | 宋伟俊;章耀林;陈宁贤;曲江峰;龚国锋;李向海;张庆;王旭东;霍艳雷;邢如祥;于龙波;常洁;田亮;张静;朱林达;朱永盛;刘长辉;冯文园;林凤国;宁世凯 | 申请(专利权)人: | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
| 地址: | 300300 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 梁段 支架 主梁 纵梁 横梁 合龙 预应力混凝土梁 钢管支架 支撑 分配梁 跨径 现浇 支墩 支架结构材料 承载能力 单层结构 横梁两端 模板位置 施工成本 施工顺序 双层结构 支撑模板 支架结构 主墩承台 搭设 拱起 跨梁 施工 应用 优化 | ||
本发明创造提供了一种预应力混凝土梁现浇施工用超大跨径支架,包括横梁以及横梁上搭设的纵梁,横梁下部设有支墩,且横梁两端分别由相应侧的主墩承台支撑;纵梁上设有分配梁,该分配梁上侧设置钢管支架;钢管支架中部设有拱起的支撑部,支撑部中部设有合龙梁段模板、在支撑部两端设有主梁梁段模板、在合龙梁段模板与主梁梁段支撑模板之间设有中跨梁段模板;所述纵梁对应合龙梁段模板位置设置为双层结构,对应主梁梁段位置设置为单层结构。本发明创造极大的增加了支架的承载能力和跨越能力,通过减少支架支墩数量,合理安排主梁梁段施工顺序,简化纵梁结构,优化了整个支架结构,避免支架结构材料浪费,大大降低了施工成本。
技术领域
本发明创造属于预应力混凝土桥梁施工技术领域,尤其是涉及一种预应力混凝土梁现浇施工用超大跨径支架及应用。
背景技术
对于跨越河流或沟渠、道路的预应力混凝土连续梁或连续钢构桥梁,常规施工方法为梁柱式支架现浇施工或挂篮悬臂浇筑施工、转体施工等。当前,梁柱式支架纵梁跨度多在18m以内,跨越能力有限,当河流通航、沟渠汛期或道路通行而不得在河流、沟渠、道路中设置支墩时,梁柱式支架无法适用;当采用挂篮悬臂浇筑施工时,工期较长;当采用转体施工时,工期较长且费用较高。例如:国内的银西铁路跨唐徕渠桥为预应力混凝土连续梁桥,采用挂篮悬臂浇筑施工或转体施工均不不能满足工期要求;而对于宽度较宽且渠中不允许设置支墩的工况,常规梁柱式支架无法满足一跨过渠的要求。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷,提出一种预应力混凝土梁现浇施工用超大跨径支架及应用。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种预应力混凝土梁现浇施工用超大跨径支架,包括横梁以及横梁上搭设的纵梁,最外侧的横梁由相应侧的主墩承台支撑,其余横梁下部设有支墩;所述纵梁上设有分配梁,该分配梁上侧设置钢管支架;所述钢管支架中部设有拱起的支撑部,所述支撑部中部设有合龙梁段模板、在支撑部两端设有主梁梁段模板、在合龙梁段模板与主梁梁段支撑模板之间设有中跨梁段模板;所述纵梁对应合龙梁段模板位置设置为双层结构,对应主梁梁段位置设置为单层结构。
进一步,所述纵梁采用连续梁结构。
进一步,所述钢管支架采用碗扣式钢管脚手架。
进一步,所述支墩采用钻孔桩。
进一步,所述支墩与横梁之间设有垫块。
进一步,所述主墩承台与横梁之间设有垫块。
一种应用上述预应力混凝土梁现浇施工用超大跨径支架的施工方法,包括如下步骤:
①在两岸施工钻孔桩;
②在主墩承台和钻孔桩顶设置垫块;
③在主墩承台和钻孔桩顶的垫块上设置横梁;
④在横梁上方设置纵梁;
⑤纵梁上方设置分配梁和钢管支架,在钢管支架顶部对应主梁梁段、合龙梁段以及中跨梁段分别设置模板;
⑥钢管支架预压;
⑦对称施工钢管支架两端的主梁梁段;
⑧对称施工钢管支架两端靠近合龙段的中跨梁段;
⑨施工合龙梁段。
相对于现有技术,本发明创造具有以下优势:
通过边、中支点高程、局部加强纵梁、合理安排混凝土浇筑顺序等主动控制措施实现非常规边、中跨比纵梁结构受力、变形合理性,极大的增加了支架的承载能力和跨越能力。另外,通过减少支架支墩数量,合理安排主梁梁段施工顺序,简化纵梁结构,优化了整个支架结构,避免支架结构材料浪费,使得大跨度支架经济性得到合理控制,大大降低了施工成本。
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