[发明专利]一种碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备在审
| 申请号: | 201811417983.3 | 申请日: | 2018-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN109211596A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
| 发明(设计)人: | 唐榕悠;张鑫;石忠 | 申请(专利权)人: | 唐榕悠 |
| 主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04;G01M7/08;G05D3/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310002 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 测控设备 导轨 角度可调 汽车防撞 直线电机 电动锁 机座 紧器 无线收发器 侧面安装 安装板 锁孔 单片机控制 信号放大器 顶部侧面 滑动连接 夹持机构 单片机 试验台 插接 测控 侧面 | ||
本发明公开了一种碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备,包括机座,所述机座的顶部侧面固定有安装板,安装板的侧面分别安装有开源单片机和无线收发器,所述无线收发器的侧面安装有信号放大器,所述机座的顶部固定有导轨,导轨上滑动连接有第一直线电机,所述第一直线电机的侧面安装有电动锁紧器,导轨上对应电动锁紧器的位置开设有锁孔,所述电动锁紧器与锁孔插接,本碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备,通过开源单片机控制第一直线电机在导轨上做直线运动,从而对夹持机构与试验台的间距进行调节,从而对撞击间距进行调节,大大提高了该碰撞测控设备的测控范围。
技术领域
本发明涉及测控设备技术领域,具体为一种碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备。
背景技术
现有技术中:申请公布号为CN 105116878 A的专利公开一种汽车防撞梁碰撞实验测控设备,包括框架和安装在框架内的摆架,所述的摆架的上端铰接在框架上且可做弧形往复摆动,所述的摆架可相对于框架做上下运动,所述的摆架的下端设有摆锤组件,摆锤组件上设有重量加载槽,摆锤组件的正面设有撞击头,摆锤组件的后面设有势能释放组件,框架的后面上方设有一个拉升机构,拉升机构可拉动摆锤组件和摆架向后抬升,拉升机构与势能释放组件相连,其灵活性差,调节不便,不能够满足使用需求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备,灵活性好,调节方便,能够满足使用需求,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备,包括机座,所述机座的顶部侧面固定有安装板,安装板的侧面分别安装有开源单片机和无线收发器;
所述无线收发器的侧面安装有信号放大器;
所述机座的顶部固定有导轨,导轨上滑动连接有第一直线电机;
所述第一直线电机的侧面安装有电动锁紧器,导轨上对应电动锁紧器的位置开设有锁孔;
所述电动锁紧器与锁孔插接;
所述第一直线电机的顶部安装有高度调节装置,高度调节装置的端部安装有第一角度调节装置;
所述第一角度调节装置的侧面固定有连接杆,连接杆的端部连接有安装架;
所述安装架的内侧安装有夹持机构,连接杆与安装架的连接处安装有碰撞力监控装置;
所述机座的顶部固定有试验台,试验台的顶部安装有第二角度调节装置;
所述第二角度调节装置的顶部固定有连接块,连接块的侧面固定有支撑杆;
所述支撑杆的端部连接有顶板,顶板的顶部分别设有导向装置和安装块,且安装块的侧面安装有势能释放装置;
所述势能释放装置通过连接架与导向装置连接,连接架的侧面安装有减震器;
所述减震器的端部安装有撞击锤;
所述顶板的侧面安装有高清摄像头,高清摄像头的侧面安装有图像处理器;
所述高清摄像头的输出端电连接开源单片机的输入端,开源单片机的输出端分别与信号放大器、第一直线电机和电动锁紧器的输入端电连接,信号放大器的输出端电连接无线收发器的输入端。
作为本发明的一种优选技术方案,所述高度调节装置包括电动升降杆,电动升降杆安装在第一直线电机的顶部,所述电动升降杆的伸缩端固定有安装座,第一角度调节装置安装在安装座的侧面,所述开源单片机的输出端电连接电动升降杆的输入端。
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