[发明专利]车辆用车门的密封构造有效
| 申请号: | 201811405671.0 | 申请日: | 2018-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN109835152B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
| 发明(设计)人: | 高桥信之;横山浩章;守屋高志 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社;片山工业株式会社 |
| 主分类号: | B60J10/74 | 分类号: | B60J10/74;B60J10/20 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
| 地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 车门 密封 构造 | ||
1.一种车辆用车门的密封构造,其特征在于:该车辆用车门的密封构造具有嵌条部和外侧密封条,该嵌条部设在腰线部的车外侧,该外侧密封条至少有一个,该外侧密封条与上述嵌条部设为一体,该外侧密封条的顶端部从该外侧密封条的嵌条侧基端部朝向门窗玻璃侧且朝向上方延伸,至少位于最上部的外侧密封条具有从上述基端部到上述顶端部的第一空心部,且在上述第一空心部的下方具有第二空心部,上述第二空心部为近似三角形。
2.根据权利要求1所述的车辆用车门的密封构造,其特征在于:
上述第二空心部形成为从上述基端部朝向上述顶端部逐渐变细的形状。
3.根据权利要求1所述的车辆用车门的密封构造,其特征在于:
将上述第一空心部与上述第二空心部隔开的隔壁部从上述基端部侧到上述顶端部,朝向门窗玻璃侧且朝向上方延伸,上述隔壁部沿上下将上述第一空心部与上述第二空心部隔开。
4.根据权利要求2所述的车辆用车门的密封构造,其特征在于:
将上述第一空心部与上述第二空心部隔开的隔壁部从上述基端部侧到上述第二空心部的顶端部,朝向门窗玻璃侧且朝向上方延伸。
5.根据权利要求3所述的车辆用车门的密封构造,其特征在于:
上述隔壁部的壁厚比位于各上述空心部的门窗玻璃侧的外壁部的壁厚薄。
6.根据权利要求4所述的车辆用车门的密封构造,其特征在于:
上述隔壁部的壁厚比位于各上述空心部的门窗玻璃侧的外壁部的壁厚薄。
7.根据权利要求1所述的车辆用车门的密封构造,其特征在于:
上述外侧密封条在上述第一空心部的上端具有沿着车宽方向大致水平延伸的水平壁部,在该水平壁部的车外侧端部具有向上述嵌条部一侧突出的止动部。
8.根据权利要求1到7中任一项权利要求所述的车辆用车门的密封构造,其特征在于:
上述外侧密封条的上端与上述嵌条部的上端部位于大致同一高度。
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