[发明专利]一种离心通风器全尺寸机加方法

说明书

本发明属于发动机制造技术，具体涉及一种离心通风器全尺寸机加方法。所述离心通风器全尺寸机加方法先车削出毛坯外形，做出工艺基准，用铣刀粗加工铣出离心通风器的辐板，再精铣辐板，然后用消除应力方式释放内应力，插齿加工出内花键，精车离心通风器外形。本发明离心通风器全尺寸机加方法，相对于传统铸造方法，通过机加工，可以有效提高产品精度，改善动平衡性能，保证产品强度性能，同时，加工简单，效率较高。

技术领域

本发明属于发动机制造技术，具体涉及一种离心通风器全尺寸机加方法。

背景技术

现有离心通风器类零件的加工采用铸造工艺，采用的工艺路线为：叶轮零件的制造过程为：毛坯铸造→铸造后处理【初检打印、清理、吹砂、第二次检验、吹砂、荧光检查、X光检查、第三次检验、吹砂、热处理、浸煤油、吹砂、终检】→车工(粗加工)→动平衡(不去重，标记动平衡量大小、方向)→车工(精加工，按动平衡量大小计算偏心补偿)→插齿→荧光(检查冷加工及毛坯缺陷)→动平衡→荧光(检查去重所造成的缺陷)→尺寸测量→铬酸阳极化。

在整个工艺过程中，零件的铸造对动平衡影响较大，同时，动平衡后的工序对动平衡的影响也较大，最终将影响零件的动不平衡量，使得原产品的动平衡的不平衡总量不大于10g.mm。

发明内容

本发明的目的是：提供一种能够有效增强了离心通风器强度，又能保证动平衡质量的全尺寸机加方法。

本发明的技术方案：一种离心通风器全尺寸机加方法，其先车削出毛坯外形，做出工艺基准，用铣刀粗加工铣出离心通风器的辐板，再精铣辐板，然后用消除应力方式释放应力，插齿加工出内花键，精车离心通风器外形。

粗加工时，采用Φ10mm的平头铣刀对辐板及其根部转接圆弧R4进行初步加工。

粗加工时，根部转接圆弧R4采用镗削方式加工。

精加工时，采用Φ8mm的球头铣刀对转接圆弧R4、辐板侧面进行精铣，保证圆滑转接。

离心通风器的端面采用Φ8mm的平头铣刀进行精铣。

铣刀切削刃长于切削深度至少30％。

铣刀刀杆位置的直径要大于切削刃处直径10％。

精加工前，单面余量为0.8～1.2mm。

内花键根部增加加强筋。

通过增加不同公差的芯轴以及调整垫，消除离心通风器装配间隙，保证动平衡质量。

本发明离心通风器全尺寸机加方法的具体流程如下：

步骤1：先车削出毛坯外形及内孔，做出工艺基准，以作为后续机加的基准；

其中，筋板侧面尖边倒角直边长度是0.2～0.4mm，角度45°，并去除凸起。

步骤2：固溶、人工时效，毛坯硬度HB≥80，以保证后续切削性能良好；

步骤3：毛坯圆柱体侧面，钻工艺孔：直径Φ6±0.03mm，孔深4.5±0.1mm，以作为后面铣削时与工装配合，确定角向；

步骤4：粗加工离心通风器辐板。

采用Φ10mm的平头铣刀从外到内，逐个层削出辐板，再调整刀轴角度，对各辐板根部转接圆弧R4进行初步铣削加工，此时单面余量为0.4～0.5mm。

步骤5：精铣辐板

采用Φ8mm的球头铣刀对转接圆弧R4、辐板侧面进行精铣，保证圆滑转接。

离心通风器的端面采用采用Φ8mm的平头铣刀进行精铣。