[发明专利]一种自锁阻挡结构在审
| 申请号: | 201811395380.8 | 申请日: | 2018-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN111203815A | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
| 发明(设计)人: | 陈明;王新宅 | 申请(专利权)人: | 宁波巧艺汽车装备有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 孙健 |
| 地址: | 315800 浙江省宁波市北*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阻挡 结构 | ||
1.一种自锁阻挡结构,包括底板(1)、竖直支架(2)和凸出延伸部(4),其特征在于:所述的底板(1)上端面一端边缘处安装有竖直支架(2),竖直支架(2)上端布置有朝底板(1)另一端上方延伸的凸出延伸部(4),凸出延伸部(4)下方竖直安装有顶杆朝上的气缸(3),所述的气缸(3)的顶杆与凸出延伸部(4)内上下移动的连接块(5)相连,所述的竖直支架(2)上端靠近凸出延伸部(4)转动安装有压紧块(7),所述的压紧块(7)下部通过转动连杆(6)与连接块(5)上端相连,所述的压紧块(7)上端与转动连杆(6)位置相对一侧安装有锁紧块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种自锁阻挡结构,其特征在于:所述的连接块(5)上端中部布置有贯通左右两侧的连接槽,所述的转动连杆(6)的一端插入到连接槽内,并通过第一转轴(11)相连。
3.根据权利要求1所述的一种自锁阻挡结构,其特征在于:所述的压紧块(7)下端嵌入到竖直支架(2)内,并通过前后两侧的第二转轴(9)进行连接。
4.根据权利要求2所述的一种自锁阻挡结构,其特征在于:所述的压紧块(7)下端中部布置有贯通两侧的安装槽,所述的转动连杆(6)的一端插入到安装槽内,并通过第三转轴(10)与压紧块(7)相连,所述的第三转轴(10)位于第二转轴(9)上方。
5.根据权利要求1所述的一种自锁阻挡结构,其特征在于:所述的锁紧块(8)一侧与压紧块(7)相连,另一侧中部内凹,使得该侧前后部布置有外凸接触。
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