[发明专利]一种汽车尾灯注塑模具

说明书

本发明涉及注塑模具技术领域，且公开了一种汽车尾灯注塑模具，包括动模座板和定模座板，所述动模座板顶面的两端均固定安装有垫块，垫块的数量为两个，两个垫块的顶部固定安装有支撑板，支撑板和动模座板之间固定安装有位于两个垫块之间的推板导柱。该汽车尾灯注塑模具，通过电阻丝的加热作用，能够保证经浇口流入的熔料在经过流道进入型腔的过程中不会产生滞流现象，避免了熔体充模时，前端的料一接触到型腔的表面便很快冷凝收缩起来，而后来的熔料又胀开以收缩的冷料继续前进过程的不断交替使料流在前进中形成表面震纹的问题，保证了汽车尾灯注塑成品的质量和使用寿命，大大提高了该注塑模具的实用性。

技术领域

本发明涉及注塑模具技术领域，具体为一种汽车尾灯注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，注塑模具运用的领域非常广泛，在汽车尾灯的制造过程中就需要用到注塑模具。

现有的汽车尾灯注塑模具没有对流道内的熔料进行加热，仅仅是在浇口对熔料进行加热，由于熔料的冷却作用，在注塑过程中，熔体黏度过大而以滞流形式充模时，前端的料一接触到型腔的表面便很快冷凝收缩起来，而后来的熔料又胀开以收缩的冷料继续前进过程的不断交替使料流在前进中形成了表面震纹，不仅影响了汽车尾灯注塑制品的美观，还影响了汽车尾灯注塑制品的质量，另外，现有的注塑模具在汽车尾灯制件成型脱模后，会因为未完全冷却硬化的塑料在内压的作用下释放气体膨胀造成汽车尾灯注塑制品肿胀和鼓泡，严重了影响了汽车尾灯的质量和使用寿命。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车尾灯注塑模具，具备防止熔料在流道内滞流和快速冷却型腔内的熔料，保证产品质量的优点，解决了现有的汽车尾灯注塑模具没有对流道内的熔料进行加热，仅仅是在浇口对熔料进行加热，由于熔料的冷却作用，在注塑过程中，熔体黏度过大而以滞流形式充模时，前端的料一接触到型腔的表面便很快冷凝收缩起来，而后来的熔料又胀开以收缩的冷料继续前进过程的不断交替使料流在前进中形成了表面震纹，不仅影响了汽车尾灯注塑制品的美观，还影响了汽车尾灯注塑制品的质量，另外，现有的注塑模具在汽车尾灯制件成型脱模后，会因为未完全冷却硬化的塑料在内压的作用下释放气体膨胀造成汽车尾灯注塑制品肿胀和鼓泡，严重了影响了汽车尾灯的质量和使用寿命的问题。

本发明提供如下技术方案：一种汽车尾灯注塑模具，包括动模座板和定模座板，所述动模座板顶面的两端均固定安装有垫块，所述垫块的数量为两个，两个所述垫块的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板和动模座板之间固定安装有位于两个垫块之间的推板导柱，所述动模座板的中部活动套接有注塑机顶杆，所述注塑机顶杆的顶端贯穿动模座板并延伸至动模座板顶部的外部且固定连接有推板，所述推板的左端与推板导柱的外表面活动套接，所述推板的顶部固定安装有推杆，所述推杆的顶端与支撑板的中部活动套接，所述推杆贯穿支撑板的中部并延伸至支撑板顶面的外部，所述支撑板的中部固定安装有凸模，所述凸模的数量为两个，所述定模座板的底部固定安装有定模板，所述定模板的内部开设有流道，所述流道的外表面固定套接有电阻丝，所述定模板的正面开设有冷却水道。

优选的，所述定模板、支撑板和凸模之间形成型腔，所述型腔的顶部与流道固定连通，所述型腔的底部与推杆的顶部活动连接，所述型腔底面的大小与推杆顶面的大小相适配。

优选的，所述型腔的顶部贯穿定模座板并延伸至定模座板顶部的外部且固定连通有浇口，所述浇口为倒三角形。

优选的，所述支撑板顶面的右端固定安装有限位导柱，所述定模板内腔的右侧开设有导套，所述限位导柱和导套活动套接且限位导柱的长度大小与导套的长度大小相适配。

优选的，所述冷却水道贯穿定模板并延伸至定模板的背面，所述冷却水道的数量为六个，六个所述冷却水道均匀分布在型腔的周围。