[发明专利]新型皮带机重载锥形滚

说明书

本发明属于运输设备技术领域，公开一种新型皮带机重载锥形滚，包括中间轴、中心圆柱滚和位于中心圆柱滚两端的锥滚，中间轴贯穿中心圆柱滚和两个锥滚，中心圆柱滚两端在与中间轴的结合处设有轮毂，锥滚的锥形大端设有端盖，锥滚的端盖中心嵌设有第一轴承座和第一轴承，锥滚的锥形小端设有第二轴承座和第二轴承，第一轴承和第二轴承均套设在中间轴外周。创造性地改变两端锥滚与中间轴的连接形式，使锥滚与中间轴轴承连接、而中心圆柱滚则与中间轴轮毂连接，皮带在运行时的运行摩擦仅需带动中心圆柱滚旋转，相对于现有技术的皮带带动形式来说，大大减小了运行阻力。

技术领域

本发明属于运输设备技术领域，具体地，涉及一种新型皮带机重载锥形滚。

背景技术

皮带机入料处防撒料重载锥形滚包括中间轴、中心圆柱滚和位于中心圆柱滚两端的锥滚，如附图1中所示，中间轴贯穿中心圆柱滚和两个锥滚，中心轴两端均安装有轴承和轴承盖，中心圆柱滚两端通过轴承与轴配合连接，锥滚两端与轴之间均设置轮毂。

这种皮带机的皮带在运行过程中，依靠皮带与重载锥形滚两端锥滚产生运行摩擦来带动两端锥滚旋转，但两端锥滚和轮毂自重较重，仅靠皮带运行摩擦带动其旋转，且还要带动中间轴转动，这样势必会产生很大的阻力，对皮带机的整体运行不利。

此外，中心圆柱滚两端的轴承需要加油润滑维护，现有的重载锥形滚采用在中间轴中心设置一个由轴端贯穿至轴承安装位置处的通孔，并在该通孔末端再打通一个贯通至轴承结构的油孔，由于中心圆柱滚两端距中间轴轴端位置较远，该通孔加工难度大，且由于中间轴两端被轴承盖封闭，当需润滑轴承进行注油时，需先拆开轴承盖才行，加油及其不便。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种结构简单、可减小皮带运行阻力的新型皮带机重载锥形滚。

本发明的技术方案是：一种新型皮带机重载锥形滚，包括中间轴、中心圆柱滚和位于中心圆柱滚两端的锥滚，中间轴贯穿中心圆柱滚和两个锥滚，中心圆柱滚两端在与中间轴的结合处设有轮毂，锥滚的锥形大端设有端盖，锥滚的端盖中心嵌设有第一轴承座和第一轴承，锥滚的锥形小端设有第二轴承座和第二轴承，第一轴承和第二轴承均套设在中间轴外周。

本发明进一步的技术方案是：端盖上设有通孔，通孔内安装有灌油管，第二轴承座上具有注油孔，注油孔与第二轴承端部相通，灌油管和注油孔之间接有油管。

本发明更进一步的技术方案是：油管为金属管。

本发明再进一步的技术方案是：油管与注油孔相接的端部具有螺纹段，注油孔孔壁设有螺纹，油管与注油孔螺纹连接。

本发明更进一步的技术方案是：灌油管与中间轴平行设置，油管靠近灌油管的端部具有可嵌入灌油管内腔的平直部。

本发明再进一步的技术方案是：灌油管与油管的平直部螺纹连接。

本发明进一步的技术方案是：灌油管位于端盖外侧的端部设有堵塞。

本发明进一步的技术方案是：第一轴承座上设有注油口，注油口与第一轴承端部相通，注油口位于端盖外侧。

本发明更进一步的技术方案是：注油口呈竖直布置。

本发明再进一步的技术方案是：注油口端部设有堵塞。

本发明与现有技术相比具有如下特点：

1.创造性地改变两端锥滚与中间轴的连接形式，使锥滚与中间轴轴承连接、而中心圆柱滚则与中间轴轮毂连接，皮带在运行时的运行摩擦仅需带动中心圆柱滚旋转，相对于现有技术的皮带带动形式来说，大大减小了运行阻力。

2.得益于本发明中重载锥形滚的结构设计，可选择通过外置油管来对第一轴承注油润滑，即无需在中间轴上加工孔隙，进而无需在加油时操作轴承盖，加油操作变得简单方便。