[发明专利]充电站监视系统在审
| 申请号: | 201811380607.1 | 申请日: | 2018-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN111196174A | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
| 发明(设计)人: | 李巍;路华鹏;姚旭鸣;周友佳 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
| 主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/60;H04N7/18 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王丽军 |
| 地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充电站 监视 系统 | ||
一种充电站监视系统,包括:设置在充电站的充电机处的检测器件、数字式摄像头和通讯装置,所述检测器件和数字式摄像头的检测范围覆盖与该充电机关联的充电车位及其周围区域;控制器,其配置成基于所述检测器件和数字式摄像头的检测信息确定充电车位的占用状况和第三方和外物行为;所述通讯装置配置成能够与关联着用户智能便携设备的云服务器通讯。
技术领域
本申请涉及一种充电站监视系统,其能够主动监视充电站的状态。
背景技术
电动车辆又称新能源车辆(NEV),包括纯电动车辆、混合动力车辆等等。电动车辆以车载电池为动力源,用以为电机供电以驱动车辆行驶。相对传统燃油车辆而言,电动车辆对环境破坏作用较小,因而具有良好的应用前景。电动车辆的车载电池在电能耗用到一定程度后需要充电。为了适应于电动车辆的迅速发展,各种充电站被建立。充电站一般位于公共停车场、大型购物中心、可停车的路边地、高速路服务区、居民区等等。充电站通常包括充电机和包含充电机的充电车位。很多充电站并无专业人员看管,仅需驾驶员自助操作即可实现车辆充电。
然而,现已发现有些非充电车辆,例如汽油车、柴油车等燃油车辆,占用与充电机关联的为电动车辆准备的充电车位的情况。例如,据报道某地某时间有大约三分之二的充电车位被非充电车辆占用。非充电车辆占用充电车位,导致了电动车辆受阻无法充电。
此外,由于电动车辆的车载电池充电时间较长,因此驾驶员通常都是在开始充电后即离开车辆。现已发现有人在驾驶员离开期间对充电的电动车辆做出不良行为或动作,例如,有人偷偷拔下充电器具,导致电动车辆经过长时间都没有充上电。还有人试图对某些正在充电的车辆有不利行为。
因此,希望能够对充电站进行主动监视,以便及时发现充电车位的恶意占用、对充电车辆的不良行为等等。
发明内容
本申请的一个目的是提供一种充电站监视系统,其能够监视充电站的状态,并有可能将监视内容和信息反馈给使用者,使用者可能包括充电站或充电车辆拥有者。
为此,本申请在其一个方面提供了一种充电站监视系统,其包括:设置在充电站的充电机处的检测器件、数字式摄像头和通讯装置,所述检测器件和数字式摄像头的检测范围覆盖与该充电机关联的充电车位及其周围区域;以及控制器,其配置成基于所述检测器件和数字式摄像头的检测信息确定充电车位的占用状况和第三方和外物行为。
根据本申请的一种可行实施方式,所述控制器在基于所述检测器件的检测信息启动所述数字式摄像头的情况下,利用所述数字式摄像头拍摄的图像确定进入充电车位的车辆是否为非电动车辆,或是确定第三方和外物行为是否不良。
根据本申请的一种可行实施方式,所述通讯装置配置成能够与关联着用户智能便携设备的云服务器通讯。
根据本申请的一种可行实施方式,所述控制器配置成基于所述检测器件的检测信息启动所述数字式摄像头,以及基于由云服务器发来的用户智能便携设备请求启动所述数字式摄像头,并且能够将所述数字式摄像头拍摄的图片和视频经所述通讯装置发送给所述云服务器。
根据本申请的一种可行实施方式,当所述控制器确定进入充电车位的车辆为非电动车辆、或者第三方和外物有针对充电站或充电车辆有不良或非授权行为时,将相应信息、图像和/或视频发送给云服务器,以使得所述云服务器能够将接收到的信息、图像和/或视频发给用户智能便携设备。
根据本申请的一种可行实施方式,充电站监视系统还包括设置在所述充电机处的警告装置,用于发出给予进入充电车位的非电动车辆相应警告信号或通信。
根据本申请的一种可行实施方式,当所述控制器确定进入充电车位的车辆是电动车辆时,唤醒充电机准备为该电动车辆充电;并且在充电机充电开始后,所述控制器将该充电机的占用状态发送给云服务器。
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