[发明专利]汽车自适应人体智能进入系统和方法

说明书

本发明公开了一种汽车自适应人体智能进入系统和方法，系统包括汽车控制子系统用于车辆外感应人体并唤醒车辆内的自动调节控制功能；以及人体检测子系统用于接收汽车控制子系统的指令进行车辆外人体参数外形参数检测，并将检测结果传输至汽车控制子系统进行车辆内的自动调节。本发明于车辆外获取人体参数，并进行座位、方向盘等的自动调节，便捷且给人带来较高的舒适体验；尤其是在更换驾驶司机或乘坐人员存在较大身高体型差异的情况下，不用像传统技术中耗费时间由人工手动调节车内电动座椅和方向盘，本发明在人未进入车辆前，便自动调节好适合的驾驶或乘坐环境，舒适性大大提高。

技术领域

本发明涉及汽车智能调节技术领域，具体而言，为一种汽车自适应人体智能进入系统和方法。

背景技术

目前，公知的汽车电动座椅主要有三种，一种不带记忆性的电动座椅每次更换驾驶司机或乘车人员都需要由人工调节电动座椅的前后距离、高度和靠背的角度；第二种带有记忆功能的电动座椅每次更换开车司机或乘车人员也需要录入新的个人标签；第三种是目前最新的舒适进入系统，会将座椅调节至最后，座椅靠背角度尽可能调大以方便乘坐人员进入车辆。这导致在下雨天、或者需要紧急出勤的特殊情况下，更换的司机或乘车人员在进入车辆时极其不便(因有时人与人在身高体型上存在较大差异，所以在更换驾驶司机或乘车人员时都需要耗费大量时间在调节座椅和方向盘上)造成时间的浪费，乘车体验驾车体验的满意度降低。

有鉴于此，特提出本发明。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种汽车自适应人体智能进入系统和方法。

为解决上述技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：

一种汽车自适应人体智能进入系统，包括

汽车控制子系统：用于车辆外感应人体并唤醒车辆内的自动调节控制功能；以及

人体检测子系统：用于接收汽车控制子系统的指令进行车辆外人体参数外形参数检测，并将检测结果传输至汽车控制子系统进行车辆内的自动调节。

进一步的，上述的汽车自适应人体智能进入系统：所述人体检测子系统包括结构光检测装置，结构光检测装置包括结构光投射器、红外相机以及数据处理单元；所述投射器用于投射结构光到待测人或物体表面；所述红外相机设置单个或多个在汽车车体上，用于拍摄所述待测人或物体表面的结构光图像，并将图像信息发送至数据处理单元以进行计算。

进一步的，上述的汽车自适应人体智能进入系统：人体检测子系统还包括数据库单元，用于提供人体参数与车辆调节指令的对应关系，以在获得人体参数后输出车辆调节指令至汽车控制子系统。

进一步的，上述的汽车自适应人体智能进入系统：所述处理模块执行的程序包括：

S1.接收ECU启动指令，控制红外相机和投射器工作；

S2.接收初步成像后进行微调控制程序；

S3.接收测量成像进行计算。

进一步的，上述的汽车自适应人体智能进入系统：所述投射器、红外相机分别设置在电动转盘上，电动转盘的驱动电机电连接所述处理模块；步骤S1.还包括控制电动转盘工作。

进一步的，上述的汽车自适应人体智能进入系统：汽车控制子系统包括安装在车体内的基站和与之匹配的智能钥匙；基站与智能钥匙之间通过无线通信传输；还包括车身控制模块和电子立柱锁，均通过CAN总线与基站相连。

另一方面，本发明提供了一种汽车自适应人体智能进入方法，包括：

通过汽车控制子系统在车辆外感应人体并唤醒车辆内的自动调节控制功能；以及