[发明专利]汽车自适应人体智能进入系统和方法在审
| 申请号: | 201811378876.4 | 申请日: | 2018-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN109435883A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
| 发明(设计)人: | 李震成 | 申请(专利权)人: | 李震成 |
| 主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;G07C9/00 |
| 代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 孙艳敏 |
| 地址: | 678000 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车控制 智能进入系统 人体参数 自适应 方向盘 人工手动调节 驾驶 电动座椅 感应人体 检测结果 控制功能 人体检测 体型差异 外形参数 舒适性 车内 汽车 唤醒 身高 座位 指令 传输 司机 检测 | ||
1.一种汽车自适应人体智能进入系统,其特征在于:包括
汽车控制子系统:用于车辆外感应人体并唤醒车辆内的自动调节控制功能;以及
人体检测子系统:用于接收汽车控制子系统的指令进行车辆外人体参数外形参数检测,并将检测结果传输至汽车控制子系统进行车辆内的自动调节。
2.根据权利要求1所述的汽车自适应人体智能进入系统,其特征在于:所述人体检测子系统包括结构光检测装置,结构光检测装置包括结构光投射器、红外相机以及数据处理单元;所述投射器用于投射结构光到待测人或物体表面;所述红外相机设置单个或多个在汽车车体上,用于拍摄所述待测人或物体表面的结构光图像,并将图像信息发送至数据处理单元以进行计算。
3.根据权利要求2所述的汽车自适应人体智能进入系统,其特征在于:人体检测子系统还包括数据库单元,用于提供人体参数与车辆调节指令的对应关系,以在获得人体参数后输出车辆调节指令至汽车控制子系统。
4.根据权利要求3所述的汽车自适应人体智能进入系统,其特征在于:所述处理模块执行的程序包括:
S1.接收ECU启动指令,控制红外相机和投射器工作;
S2.接收初步成像后进行微调控制程序;
S3.接收测量成像进行计算。
5.根据权利要求4所述的汽车自适应人体智能进入系统,其特征在于:
所述投射器、红外相机分别设置在电动转盘上,电动转盘的驱动电机电连接所述处理模块;步骤S1.还包括控制电动转盘工作。
6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车自适应人体智能进入系统,其特征在于:汽车控制子系统包括安装在车体内的基站和与之匹配的智能钥匙;基站与智能钥匙之间通过无线通信传输;还包括车身控制模块和电子立柱锁,均通过CAN总线与基站相连。
7.一种汽车自适应人体智能进入方法,其特征在于:包括:
通过汽车控制子系统在车辆外感应人体并唤醒车辆内的自动调节控制功能;以及
通过人体检测子系统接收汽车控制子系统的指令进行车辆外人体参数外形参数检测,并将检测结果传输至汽车控制子系统进行车辆内的自动调节。
8.根据权利要求7所述的汽车自适应人体智能进入方法,其特征在于:所述通过人体检测子系统接收汽车控制子系统的指令进行车辆外人体参数外形参数检测,包括
建立身高体型检测装置,获取车辆外被测人的身高体型参数;
建立身高体型数据库,存储身高体型参数与其对应的车辆调节指令,以根据获取被测人的身高体型参数输出指令进行车辆内的自动调节。
9.根据权利要求8所述的汽车自适应人体智能进入方法,其特征在于:建立身高体型检测装置,获取车辆外被测人的身高体型参数包括;
在车辆上设置身高体型检测装置,包括投射器、红外相机以及处理模块;
其中处理器执行程序包括:
控制红外相机和投射器工作;
接收初步成像后进行微调控制程序。
接收测量成像进行计算。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李震成,未经李震成许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811378876.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新能源汽车
- 下一篇:汽车的磁悬浮预防碰撞与自发电的孪生装置





