[发明专利]汽车锁在审
| 申请号: | 201811363219.2 | 申请日: | 2018-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN111188543A | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 刘玉会 | 申请(专利权)人: | 开开特股份公司 |
| 主分类号: | E05B85/26 | 分类号: | E05B85/26;E05B77/38;E05B77/40 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘丹;吴鹏 |
| 地址: | 德国海*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 | ||
1.一种汽车锁(1),其具有包括转动卡爪(14)和至少一个掣爪(15)的锁闭机构(11),其中,该转动卡爪(14)借助该掣爪(15)能被固定在锁定位置、尤其是预锁定位置和主锁定位置上,且该掣爪(15)在至少一个终端位置上与阻尼件(19)合作,其特征是,该阻尼件(19)能直接安置在该掣爪(15)上。
2.根据权利要求1所述的汽车锁(1),其特征是,该阻尼件(19)与该汽车锁(1)的另一部件、尤其是活动部件(2)相互作用。
3.根据权利要求1或2所述的汽车锁(1),其特征是,该阻尼件(19)能在该汽车锁(1)的锁壳(4)的开口(7)内被引导。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的汽车锁(1),其特征是,借助该锁壳(4),能形成用于该阻尼件(19)的多个止挡(21、22)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车锁(1),其特征是,该阻尼件(19)能作为单独部件被固定在该掣爪(15)上。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车锁(1),其特征是,该阻尼件(19)能固定在该掣爪(15)的柱形延长部(20)上,其中,该掣爪(15)能借助该柱形延长部(20)被操作。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的汽车锁(1),其特征是,该阻尼件(19)能呈环形、优选作为塑料环、更优选作为橡胶弹性塑料环来构成。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的汽车锁(1),其特征是,该阻尼件(19)与释放杆(2)合作。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的汽车锁(1),其特征是,该阻尼件(19)能安置在该掣爪(15)的径向端(18)上。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的汽车锁(1),其特征是,该锁壳(4)和该释放杆(2)具有配合的开口(7、9),并且该阻尼件(19)至少能在该开口(7、9)内被引导。
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