[发明专利]一种康复机器人驱动轮设计在审
| 申请号: | 201811353724.9 | 申请日: | 2018-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN109353169A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 李健;王荣耀;吴青鸿;黄煜;刘岳飞 | 申请(专利权)人: | 广西科技大学 |
| 主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;B60B33/04 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 王攀 |
| 地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定座 轴杆 弹簧 吸震 电机支架 减震支架 驱动轮 康复机器人 固定头 车架 车轮 连接为一体 车轮轴 竖直 | ||
1.一种康复机器人驱动轮设计,其特征在于由车架、固定座、吸震弹簧、减震支架、电机支架、车轮、轴杆组成,具体地,车架上固定安装有三个固定座:固定座a、固定座b、固定座c,所述减震支架的一端通过轴杆c与固定座c连接,另一端通过轴杆d与吸震弹簧一端的固定头a连接,同时,吸震弹簧另一端的固定头b与固定座a或固定座b通过轴杆a或轴杆b连接,所述吸震弹簧与驱动轮竖直方向倾斜一定角度;所述电机支架与车轮通过车轮轴连接,同时,电机支架与减震支架连接为一体。
2.根据权利要求1所述的驱动轮设计,其特征在于所述固定座与车架采用螺栓连接安装。
3.根据权利要求1所述的驱动轮设计,其特征在于所述电机支架与减震支架使用螺栓连接为一体。
4.根据权利要求1所述的驱动轮设计,其特征在于所述上述康复机器人驱动轮设计可安装多个吸震弹簧。
5.根据权利要求1所述的驱动轮设计,其特征在于上述康复机器人驱动轮设计采用新型铝合金材料制作。
6.根据权利要求1所述的驱动轮设计,其特征在于上述康复机器人驱动轮设计采用轮毂电机进行驱动,所述轮毂电机安装在车轮内,与电机支架铰接。
7.根据权利要求6所述的驱动轮设计,其特征在于所述轮毂电机采用直流无刷电机,可使用PLC控制。
8.根据权利要求1所述的驱动轮设计,其特征在于所述减震支架可替换成阻尼可调式减震器。
9.根据权利要求8所述的驱动轮设计,其特征在于所述阻尼可调式减震器为电流变液减震器,实现动态控制。
10.根据权利要求1-9任意一种所述的驱动轮设计,其特征在于所述车轮上可增加一个锁死机构,提高使用者的安全性。
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