[发明专利]架空乘人装置无人值守系统

权利要求书

1.一种架空乘人装置无人值守系统，其特征在于，包括架空乘人装置组件（1）和控制器，控制器内部设置有主控制模块（2）、感应模块（3）、驱动模块（4）、提醒模块（5）和时钟模块（6），感应模块（3）输出端与主控制模块（2）接收端电连接，驱动模块（4）和提醒模块（5）接收端均与主控制模块（2）输出端电连接，时钟模块（6）输出端与主控制模块（2）接收端电连接，且时钟模块（6）接收端与主控制模块（2）输出端电连接，驱动模块（4）输出端与架空乘人装置组件（1）接收端电连接；

架空乘人装置组件（1）还设置有用于感应是否有人乘坐的本安型人体红外传感器（7）和报警扬声器（8），当有人乘坐时，触发本安型人体红外传感器（7），本安型人体红外传感器（7）发送信号至感应模块（3），主控制模块（2）接收感应模块（3）发送的有人乘坐信号，并触发开启信号发送至驱动模块（4）、提醒模块（5）和时钟模块（6），驱动模块（4）驱动架空乘人装置组件（1）启动，与此同时，时钟模块（6）提前设置好给定时间，时钟模块（6）接收到开启信号后进行倒计时，时钟模块（6）倒计时完毕后发送信号至主控制模块（2），主控制模块（2）接收时钟模块（6）发送的倒计时时间到信号，并触发关闭信号发送至驱动模块（4），驱动模块（4）不再驱动架空乘人装置组件（1）启动，架空乘人装置组件（1）关闭，当本安型人体红外传感器（7）受到波动进行更新时，重新对感应模块（3）发送开启信号，提醒模块（5）接收到开启信号后发出提醒开车信号给报警扬声器（8），报警扬声器（8）进行语音播报提醒三遍；

还包括用于控制监视的上位机（9），上位机（9）与主控制模块（2）通过FX-485-BD通讯卡系列进行通讯，上位机（9）采用三菱GX Developer Version 8.8编程软件进行运行，控制器与上位机（9）之间皆采用光纤通讯，在地下时将电信号通过电光转换器转换为光信号，至地面时将光信号通过光电转换器还原为电信号，再通过转换模块使485信号转变为232信号进入上位机（9）串口。

2.如权利要求1所述的架空乘人装置无人值守系统，其特征在于，上位机（9）包括显示器（10）和支撑板（11），显示器（10）前侧设置有触控显示屏（12），支撑板（11）前侧左方和右方均设置有固定柱（13），显示器（10）下方可转动安装在两组固定柱（13）之间，显示器（10）后侧壁和支撑板（11）顶侧壁均设置有固定块（14），还包括气缸（15）和伸缩杆（16），伸缩杆（16）底端安装在气缸（15）顶部输出端，伸缩杆（16）顶端和气缸（15）底端分别可转动安装在两组固定块（14）处，带动块安装在支撑板（11）底端中部。

3.如权利要求2所述的架空乘人装置无人值守系统，其特征在于，还包括两组连接柱（17）、带动板（18）和海绵擦（19），显示器（10）前侧壁横向设置有两组滑槽（20），两组滑槽（20）分别位于触控显示屏（12）上方和下方，两组滑槽（20）上分别可滑动固定有两组滑动柱（21），两组连接柱（17）分别与两组滑动柱（21）连接，带动板（18）顶端和底端分别与两组连接柱（17）连接，海绵擦（19）安装在带动板（18）上，且海绵擦（19）紧贴触控显示屏（12）。

4.如权利要求3所述的架空乘人装置无人值守系统，其特征在于，还包括喷水壶（22），喷水壶（22）安装在带动板（18）前侧壁，喷水壶（22）内部设置有储水腔，喷水壶（22）侧壁上连通设置有多组喷管（23），喷水壶（22）上设置有喷管阀（24），多组喷管（23）输出端均穿过带动板（18）并与海绵擦（19）接触，喷水壶（22）顶端连通设置有进液管，并在进液管上设置有进液阀。

5.如权利要求4所述的架空乘人装置无人值守系统，其特征在于，还包括两组支撑杆（25）和支撑台（26），支撑板（11）底端横向设置有上滑道，并在上滑道处可滑动固定有两组上滑块（27），两组上滑块（27）可相对上滑道横向滑动，支撑台（26）顶端横向设置有下滑道，并在下滑道处可滑动固定有两组下滑块（28），两组下滑块（28）可相对下滑道横向滑动，两组支撑杆（25）的顶端分别与两组上滑块（27）轴连接，两组支撑杆（25）的底端分别与两组下滑块（28）轴连接，两组支撑杆（25）中部可转动连接。