[发明专利]B柱总成零部件级碰撞试验装置及试验方法在审
| 申请号: | 201811327648.4 | 申请日: | 2018-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN109489928A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
| 发明(设计)人: | 林建平;林野;路洪洲;郭爱民;李永记 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
| 主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/007 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
| 地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 台车 碰撞台车 刚性墙 整车 碰撞试验装置 变形行为 碰撞试验 匹配 零部件 刚性连接 缓冲机构 开发周期 试验成本 性能数据 依次设置 优化设计 试验 导轨 评估 | ||
1.一种B柱总成零部件级碰撞试验装置,其特征在于,包括刚性墙、被碰台车和碰撞台车,所述的被碰台车用于与B柱总成刚性连接,所述的碰撞台车和被碰台车安装在同一导轨中,被碰台车和刚性墙之间设有缓冲机构,碰撞台车、被碰台车和刚性墙按照碰撞台车的初速度方向依次设置。
2.根据权利要求1所述的B柱总成零部件级碰撞试验装置,其特征在于,所述的碰撞台车和被碰台车均通过增减配重块实现质量调整,通过增减配重块调整碰撞台车和被碰台车的质量,使碰撞过程中B柱总成的变形情况与整车碰撞试验中B柱总成的变形情况一致。
3.根据权利要求1所述的B柱总成零部件级碰撞试验装置,其特征在于,该装置还包括分别设置于碰撞台车和被碰台车上的传感器以及设置于B柱总成上的多个传感器,用于采集碰撞过程数据。
4.根据权利要求1所述的B柱总成零部件级碰撞试验装置,其特征在于,所述的被碰台车上设有用于与B柱总成上边梁连接的B柱总成上固定板以及用于与B柱总成门槛梁连接的B柱总成下固定板。
5.根据权利要求4所述的B柱总成零部件级碰撞试验装置,其特征在于,B柱总成上固定板和B柱总成下固定板的高度可调。
6.根据权利要求4或5所述的B柱总成零部件级碰撞试验装置,其特征在于,所述的B柱总成上固定板通过焊接与B柱总成上边梁连接,所述的B柱总成下固定板通过焊接与B柱总成门槛梁连接。
7.根据权利要求1所述的B柱总成零部件级碰撞试验装置,其特征在于,所述的碰撞台车上设有可变形壁障,所述的可变形壁障与安装在被碰台车上的B柱总成相对设置。
8.根据权利要求7所述的B柱总成零部件级碰撞试验装置,其特征在于,所述的可变形壁障为与整车级侧面碰撞相同的蜂窝铝块。
9.根据权利要求1所述的B柱总成零部件级碰撞试验装置,其特征在于,所述的碰撞台车和被碰台车均设有钩轮,用于防止碰撞过程中发生倾覆。
10.采用权利要求1~9任一所述的B柱总成零部件级碰撞试验装置进行B柱总成碰撞试验的方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将B柱总成刚性固定于被碰台车上;
(2)调整被碰台车和碰撞台车的质量;
(3)使碰撞台车以一定的初速度对B柱总成进行碰撞。
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