[发明专利]铁路路基检测装置

说明书

本发明提供一种铁路路基检测装置，属于路基检测设备技术领域，包括显示单元、控制箱、固定机构、检测机构和定位机构；所述显示屏单元设置在控制箱上，控制箱的另一端设置有固定机构，固定机构用于对控制箱固定；检测机构设置在固定机构上，检测机构用于检测铁路路基；检测机构上设置有定位机构，定位机构用于对检测机构定位；本发明的检测机构设置在固定机构上，在实际检测铁路路基时，利用检测机构对铁路路基进行检测，在检测机构上设置有固定机构，利用固定机构从而实现对检测机构在实际检测中的固定，保证检测机构在检测时稳定，进而保证检测结果的准确性。

技术领域

本发明属于路基检测设备技术领域，尤其是涉及一种铁路路基检测装置。

背景技术

铁路路基是承受并传递轨道重力及列车动态作用的结构，是轨道的基础，即铁路路基检测是检测铁路路基的重要环节。

现有的铁路路基检测装置，包括动力箱及一端接入动力箱内部的探测杆，探测杆的可伸缩部分设置在动力箱的内部，探测杆的可伸缩部分连接有压缩弹簧，压缩弹簧的另一端连接压缩把手，探测杆的另一端设置有内部为中空的探头，探测杆的内部设置有集料管，集料管的一端连接探头，动力箱的两侧分别连接有固定杆，固定杆垂直向下连接有固定夹具，固定夹具包括上夹板和下夹板，上夹板和下夹板之间通过碟簧连接，上夹板和下夹板的侧面通过松紧箍连接，松紧箍的另一端固定有调节旋钮，现有装置的铁路路基检测装置，在检测时容易受环境风力影响呈产生晃动，导致检测数据出现误差而影响铁路铺设的精准度。

因此，如何提供一种铁路路基检测装置，从而提高轨道路基检测装置的稳定性和检测的精准度，已成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铁路路基检测装置，以解决现有现有铁路路基检测装置，在检测时容易受环境风力影响呈产生晃动，导致检测数据出现误差而影响铁路铺设精准度的技术问题。

本发明提供的一种铁路路基检测装置，包括显示单元、控制箱、固定机构、检测机构和定位机构；

所述显示屏单元设置在所述控制箱上，所述控制箱的另一端设置有固定机构，所述固定机构用于对所述控制箱固定；所述检测机构设置在所述固定机构上，所述检测机构用于检测铁路路基；所述检测机构上设置有定位机构，所述定位机构用于对所述检测机构定位。

进一步地，所述固定机构包括支撑柱，所述支撑柱的一端与所述控制箱连接，所述支撑柱开设置有轴孔，所述轴孔贯穿于远离所述控制箱的一端，所述轴孔内部设置有所述检测机构，所述检测机构能够沿所述轴孔上下运动；

所述支撑柱远离所述控制箱的侧壁上开设置有移动滑槽，沿所述移动滑槽的长边方向上且在所述支撑柱上等间距设置有至少二个卡固槽。

进一步地，所述检测机构包括滑杆和探头；所述滑杆设置在所述轴孔内，所述滑杆的另一端设置有探头，所述探头用于对所述铁路路基检测。

进一步地，所述定位机构包括定位滑块和定位卡条，所述定位滑块的一端设置在所述滑杆上，所述定位滑块的另一端设置在所述移动滑槽内，所述定位滑块能够驱动所述滑杆上下运动；所述定位卡条设置在所述定位滑块上，所述定位卡条能够插设到所述卡固槽上，所述定位卡条用于对所述滑杆定位。

进一步地，所述固定机构还包括固定框架、固定部件和驱动部件；

所述固定框架的上面设置有驱动部件，所述固定框架的中间设置有固定部件，所述驱动部件用于驱动所述固定部件上下运动；

所述固定框架包括上支撑架、下支撑架和伸缩柱，所述伸缩柱设置在所述上支撑架和所述下支撑架之间，所述伸缩柱至少设置有两个；所述上支撑架上设置有第一通孔，所述下支撑架上设置有第二通孔。