[发明专利]防爆座椅的主动抗振方法、防爆座椅控制系统及防爆座椅

说明书

本发明公开了一种防爆座椅的主动抗振方法、防爆座椅控制系统及防爆座椅，所述防爆座椅的主动抗振方法包括判断车辆是否遇雷及在遇雷的情况下控制防爆座椅的座椅本体与车辆底盘刚性分离两个步骤，所述防爆座椅控制系统包括控制器、继电器、第一电源、第二电源和电磁分离式减振防爆座椅，该防爆座椅控制系统通过控制器接收遇雷信号，并在接收到遇雷信号后通过控制继电器为电磁分离式减振防爆座椅中的电磁铁切换电源，可实现座椅本体与车辆底盘的刚性分离。该防爆座椅的主动抗振方法、防爆座椅控制系统及防爆座椅相比传统的防爆座椅的被动式分离方式，能够有效地减轻遇雷爆炸时对座椅本体的冲击，保证座椅上的人员的安全。

技术领域

本发明涉及防爆座椅抗振技术领域，特别提供了一种防爆座椅的主动抗振方法、防爆座椅控制系统及防爆座椅。

背景技术

随着防地雷车的迅猛发展以及其在战场上的广泛适用，防雷座椅的设计和技术也发生着重大的变化。早期的防雷座椅为了减小爆炸中传递的冲击量，直接将标准座椅安装在车辆的侧部和顶部；座椅的分离方式利用了爆炸过程中产生的力量和弹簧、阻尼等减振元件来完成。这种被动式的分离方式依赖于爆炸产生的惯性，必须等到振动量传递到座椅的减振机构才开始动作，对减振机构的要求比较高，一旦减振级别达不到要求，就会对车上的乘员造成不可逆转的损伤。

因此，研制一种防爆座椅的主动抗振方法，使其可以主动检测爆炸信号，并在检测到爆炸信号时，快速主动地将座椅本体与车辆底盘分离，而非等到振动量传递到座椅的减振机构时才被动动作，实现座椅的及时、有效避振，保证座椅上人员的安全，成为人们亟待解决的问题

发明内容

鉴于此，本发明的目的在于提供一种防爆座椅的主动抗振方法、防爆座椅控制系统及防爆座椅，以至少解决现有防爆座椅的被动式减振方法不能及时有效避振、无法保证座椅上人员安全的问题。

本发明一方面提供了一种防爆座椅的主动抗振方法，包括如下步骤：

S1：判断车辆是否遇雷，并在判断出车辆遇雷的情况下，向防爆座椅控制系统发送触发信号，其中，防爆座椅控制系统中的防爆座椅安装于所述车辆的车辆底盘上；

S2：防爆座椅控制系统接收所述触发信号，并控制防爆座椅的座椅本体与车辆底盘刚性分离。

其中，S1中，车辆是否遇雷的判断方法如下：

S11：通过安装在车辆底盘上的力传感器检测车辆底盘受到的外力信息，同时，通过安装在车辆轮毂轴承上的加速度传感器检测车辆运行的加速度信息；

S12：将检测到的外力值与加速度值分别与预设的外力阈值和加速度阈值进行比较，当检测到的外力值或加速度值中的任一值大于与其对应的外力阈值或加速度阈值时，则判定车辆遇雷。

优选，座椅本体的下方和车辆底盘的上方分别设置有相互配合的电磁铁和永磁体，在防爆座椅控制系统未接收到触发信号时，电磁铁通正向电流，电磁铁与永磁体相吸，使得座椅本体与车辆底盘刚性连接，当防爆座椅控制系统接收到触发信号时，向电磁铁通反向电流，使电磁铁与永磁体相斥，进而带动座椅本体与车辆底盘刚性分离。

进一步优选，所述座椅本体的下方设置有电控限位装置和弹性件，在未接收到触发信号时，所述电控限位装置限制所述座椅本体向上运动，所述弹性件处于压缩状态，当接收到触发信号时，电控限位装置运动至不再限制座椅本体向上运动的位置，此时，座椅本体在弹性件的作用下向上运动。