[发明专利]安全带卷收器及安全带装置有效
| 申请号: | 201811303585.9 | 申请日: | 2018-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN109515376B | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 都青刚;皮兴民;孙振东;孙锡钰 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34;B60R22/36 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 徐秋荻;陈庆超 |
| 地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全带 卷收器 装置 | ||
本发明涉及一种安全带卷收器及安全带装置,所述安全带卷收器包括:固定座(1);卷轴(2),用于卷绕织带;第一锁止件(3),与所述卷轴(2)相连并且随着所述卷轴(2)转动;第二锁止件(4),用于与所述第一锁止件(3)配合以将所述卷轴(2)锁止;缓冲装置(5),连接在所述第二锁止件(4)和所述固定座(1)之间,以允许所述第二锁止件(4)相对于所述固定座(1)在预设角度范围内转动。上述安全带卷收器能够在织带拉出的加速度超过预设值时,允许织带继续拉出预设的长度,以缓冲织带对人体施加的挤压力,避免织带对人体造成伤害。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,具体地,涉及一种安全带卷收器及安全带装置。
背景技术
车辆安全带装置作为乘客保护装置和安全气囊一起在保护乘客安全方面起到重要作用。安全带装置在车辆发生碰撞或侧翻时,能够保护乘客不会脱离座椅或不被甩出车外,避免乘客受到二次伤害。在现有的安全带装置中,在车辆突然受到较大外力冲击或车辆紧急制动的情况下,织带拉出的加速度过大而超过预设值时,卷收器会立刻锁死,阻止织带拉出而将乘客固定在座椅上,防止乘客被甩出。
但是,此时因为惯性人体会继续保持原来的运动状态而向前运动,这种情况下可能造成被织带束缚的身体部位,例如肩部、锁骨、颈部、胸部等,会受到织带较大的挤压力,对人体造成伤害,例如导致肩部勒伤等。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种安全带卷收器,该安全带卷收器能够在织带拉出的加速度超过预设值时,允许织带继续拉出预设的长度,以缓冲织带对人体施加的挤压力,避免织带对人体造成伤害。
为了实现上述目的,本发明的一方面提供一种安全带卷收器,包括:固定座;卷轴,用于卷绕织带;第一锁止件,与所述卷轴相连并且随着所述卷轴转动;第二锁止件,用于与所述第一锁止件配合以将所述卷轴锁止;缓冲装置,连接在所述第二锁止件和所述固定座之间,以允许所述第二锁止件相对于所述固定座在预设角度范围内转动。
可选地,所述第一锁止件为棘爪,所述第二锁止件为棘轮。
可选地,所述缓冲装置包括弹簧,所述弹簧的两端分别连接在所述棘轮和所述固定座上。
可选地,所述弹簧为多个,多个弹簧沿所述棘轮的周向均布。
可选地,所述弹簧的两端在所述棘轮的周向上彼此错开。
可选地,所述缓冲装置还包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆与所述棘轮相连,所述第二连接杆与所述固定座相连,所述弹簧连接在所述第一连接杆和所述第二连接杆之间,以使所述弹簧的延伸方向与所述棘轮的轴向垂直。
可选地,所述第一连接杆和所述第二连接杆沿所述棘轮的轴向延伸。
可选地,所述安全带卷收器还包括储能装置,所述储能装置与所述卷轴连接,用于在织带拉出时储存能量并且在织带收回时释放能量,以使织带复位。
可选地,所述储能装置为卷簧,所述卷簧的一端与所述卷轴相连,另一端与所述固定座相连。
可选地,所述卷簧设置在所述棘轮和所述固定座之间,所述卷簧与所述弹簧在所述棘轮的轴向上间隔开,所述安全带卷收器还包括隔板,所述隔板设置在所述弹簧和所述卷簧之间。
本发明的一个目的是提供一种安全带装置,该安全带装置能够在织带拉出的加速度超过预设值时,允许织带继续拉出预设的长度,以缓冲织带对人体施加的挤压力,避免织带对人体造成伤害。
本发明的另一方面提供一种安全带装置,包括上面所述的安全带卷收器。
本发明的有益效果:
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