[发明专利]一种铝合金轻量车身自动化焊接工艺

权利要求书

1.一种铝合金轻量车身自动化焊接工艺，其特征在于，主要包括内型材件焊接和外附钣金件焊接，其中内型材件焊接的焊接工艺为：

A、焊前准备：将焊缝附近25～50mm的范围内打磨除去内型材件表面氧化膜后用丙酮或乙醇清洗内型材件表面油污，其中内型材件为3mm厚的6系铝合金；

B、装配组对：利用夹紧工装将焊缝两侧内型材件压紧，保证内型材件焊缝间隙为0.5～1.0mm，焊缝两侧内型材件的错边量为0.1～0.3mm；

C、焊接：根据实际内型材件的匹配性编辑焊缝程序，焊缝程序编程过程中需要考虑变位机以及夹紧工装的状态，防止出现撞枪，同时依据各内型材件之间的装配状态进行焊枪姿态调整，其中焊接工艺采用CMT焊接的DP模式，焊接速度为70～78cm/min，焊接电流为110～130A，焊接电压为18～22V，干伸长度12～18mm；

D、焊后清理及检验：内型材件焊接完成后，对焊缝表面进行擦灰清理，按内型材件焊缝质量要求进行检验；

外附钣金件焊接的焊接工艺为：

E、焊前准备：将钣金件和待焊接内型材件焊缝附近25～50mm的范围内打磨除去钣金件和内型材件表面氧化膜后用丙酮或乙醇清洗钣金件表面油污，其中钣金件为1mm厚的5系铝合金，待焊接内型材件为3mm厚的6系铝合金；

F、装配组对：利用夹紧工装将焊缝两侧的钣金件和内型材件压紧，保证钣金件和内型材件焊缝间隙为0.1～0.7mm；

G、焊接：根据实际钣金件与内型材件的匹配性编辑焊缝程序，焊缝程序编程过程中需要考虑变位机以及夹紧工装的状态，防止出现撞枪，同时依据钣金件与内型材件的装配状态进行焊枪姿态调整，其中焊接工艺采用CMT焊接的PC模式和CMT模式，焊接速度为48～60cm/min，焊接电流为60～80A，焊接电压为17～19V，干伸长度12～18mm；

H、焊后清理及检验：钣金件与内型材件焊接完成后，对焊道周围进行擦灰清理，按钣金件与内型材件的焊缝质量要求进行检验。

2.如权利要求1所述的铝合金轻量车身自动化焊接工艺，其特征在于，步骤A和步骤E打磨所使用的打磨工具均为钢丝碗刷。

3.如权利要求1所述的铝合金轻量车身自动化焊接工艺，其特征在于，步骤B和步骤F夹紧工装均为液压式压臂。

4.如权利要求1所述的铝合金轻量车身自动化焊接工艺，其特征在于，步骤B和步骤F夹紧工装均匀相错排列。

5.如权利要求1所述的铝合金轻量车身自动化焊接工艺，其特征在于，步骤C和步骤G中焊接环境温度≥18℃，湿度≤60％，风速小于2m/s。

6.如权利要求5所述的铝合金轻量车身自动化焊接工艺，其特征在于，步骤C和步骤G焊接采用TPS4000-福尼斯焊机，焊接保护气为99.99％Ar。