[发明专利]轮胎传感器定位方法和装置

说明书

一种定位安装在车轮上的电子设备的方法，例如轮胎压力监测设备。无线信号被询问设备从多个询问位置中的每个询问位置发送。信号被安装在车轮上的设备接收，且已接收的信号强度在每个询问位置被测量。然后，安装在车轮上的设备发送相应每个询问位置的表示已测量的信号强度的无线信号。这些信号被询问设备接收，询问设备从它们中确定安装在车轮上的设备相对于车轮的位置。

技术领域

本发明涉及轮胎监测传感器。

背景技术

轮胎压力监测系统(简称TPMS)通常包括安装在车辆的每个车轮上的轮胎传感器。传感器可以安装在轮胎阀的阀杆上，或者安装在围绕轮辋的环带上，或者安装在轮胎的内表面上，例如轮胎的内衬层上。安装在阀门上的轮胎传感器的位置是固定的，但安装在轮胎或轮辋上的传感器的位置不是固定的。

在使用中，轮胎传感器将诸如轮胎压力、温度和/或接触面(或“接地印迹”)长度的动态参数传送到位于车辆上其他地方处的控制器。轮胎传感器还可以与外部设备无线通信，以便关于诸如安装日期、运输部(DOT)代码、速度等级、额定负荷或任何其他相关的轮胎特性之类的信息被激活、编程和/或询问。

重要的是知道轮胎传感器相对于轮胎的位置，以便通过诸如诊断工具的外部设备正确地激活、编程和/或询问它。不知道传感器的位置可能令人懊恼并且会导致错的传感器的询问或配置，这可能导致系统故障。在双轮胎的情况下，这个问题更加严重，其中需要确定每个轮胎的TPMS传感器的位置。尤其是，如果两个轮胎的TPMS传感器彼此足够接近以至于它们同时处于工具的范围内，那么就需要用于区分彼此的手段。

已知的是将安装在轮胎上的传感器放置在相对于轮胎外表面上的参考点的指定位置上，例如与DOT代码的字母“D”处于同一直线上，但是这是不可靠的，因为参考点可能会被遮挡或被擦除，或者传感器可能因人为错误而被错误定位。而且，在以两个为一组提供轮子的情况下，用户可能不能看到参考点。对于安装在轮辋上的或带状的传感器，通过普遍用法松开轮带通常导致传感器从其在轮辋上的原始安装位置移动。

减轻上面提到的问题将是所期望的。

发明内容

本发明的第一方面提供了一种在轮式车辆上定位至少一个安装在车轮上的电子设备的方法，该方法包括：

从询问设备发送来自多个询问位置中每个询问位置的无线信号；

在所述至少一个安装在车轮上的设备处且关于每个询问位置接收相应的所述无线信号；

在所述至少一个安装在车轮上的设备处且关于每个询问位置测量相应的已接收的所述无线信号的强度；

从所述至少一个安装在车轮上的设备处且关于每个询问位置发送表示已测量的所述信号强度的无线信号；

在所述询问装置处接收表示所述已测量的信号强度的所述信号；

从所述已接收的表示已测量的信号强度的信号确定所述至少一个安装在车轮上的设备相对于相应车轮的位置。

优选地，所述从所述询问设备的发送包括利用第一无线发射器发送所述无线信号，例如所述第一无线发射器包括线圈天线。所述第一无线发射器包括低频(LF)无线发射器。在所述至少一个安装在车轮上的设备处接收所述无线信号优选地包括利用第一无线接收器接收所述无线信号，所述第一无线接收器优选地包括低频(LF)接收器。所述第一无线接收器包括线圈天线，所述线圈天线优选为应答器的一部分。

在优选实施例中，发送表示所述已测量的信号强度的所述无线信号包括利用第二无线发射器发送所述无线信号。接收表示已测量的信号强度的所述信号可以包括利用第二无线接收器接收所述无线信号。所述第二无线发射器和/或所述第二无线接收器可以被配置为在高频(HF)范围内、或在比所述高频(HF)更高的频率范围处，例如在超高频范围内，发送或接收。