[发明专利]路基结构及路基施工方法有效
| 申请号: | 201811290377.X | 申请日: | 2018-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN109537386B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 贺佐跃;李红中;黄湛军;何志军;郑梦天;徐燕君;赵建国;秦岭;梁志鹏 | 申请(专利权)人: | 广东省交通规划设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/06;E02D3/10 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 杨子茜 |
| 地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 路基 结构 施工 方法 | ||
本发明涉及一种路基结构及路基施工方法。路基结构,包括基体;填方本体,填方本体设于基体;第一隔离层,第一隔离层设于填方本体的第一预设深度;及第二隔离层,第二隔离层设于填方本体的第二预设深度。路基施工方法应用于前述的路基结构的施工。第一预设深度位于最大冻结深度以下,第二预设深度位于最大冻结深度以上,在第一预设深度设置第一隔离层,防止下部水汽朝冻结区域迁移,在第二预设深度设置第二隔离层,防止表层水汽朝冻结区域迁移,从而有效防止水汽迁移对冻结区域的影响,防止锅盖效应的发生,降低了路基灾害的发生率,降低维护成本。
技术领域
本发明涉及路基结构的防护技术领域,特别是涉及一种路基结构及路基施工方法。
背景技术
锅盖效应是指不透水覆盖层下部的土体含水率显著增加的现象,锅盖效应常发生在我国西北寒旱地区的高填方机场中,也常发生在公路路基、铁路路基及工业与民用建筑场地中,其中,气态水的迁移是导致这一现象的主要原因。现有的研究主要关注液态水迁移,在冻结作用下,气态水迁移是不能忽略的,甚至占据主导作用。气态水迁移会导致水分从地下水位持续向上迁移、并集聚在冻结锋面,从而导致冻结区的含水率显著增加,并进一步诱发冻胀融沉等工程问题,严重影响到公路、铁路、工业与民用建筑及机场等运营安全。
此外,由于我国西北寒旱地区的年平均降水量稀少,而年平均蒸发量大,在实际工程中,常常仅简单设置液态水的防治措施,如:暗沟、渗沟或渗井等,这些措施可以有效地疏排填方中的液态水,但对阻滞气态水的迁移无法起到有效作用。
发明内容
基于此,有必要提供一种路基结构及路基施工方法。该路基结构能够阻止液态水尤其气态水的迁移,防止锅盖效应的发生,降低路基灾害的发生率;该路基施工方法操作简单,并能够有效防止锅盖效应的发生,延长路基的使用寿命。
其技术方案如下:
一方面,提供了一种路基结构,包括基体;填方本体,填方本体设于基体;第一隔离层,第一隔离层设于填方本体的第一预设深度;及第二隔离层,第二隔离层设于填方本体的第二预设深度。
上述路基结构,第一预设深度位于最大冻结深度以下,第二预设深度位于最大冻结深度以上,在第一预设深度设置第一隔离层,防止下部水汽朝冻结区域迁移,在第二预设深度设置第二隔离层,防止表层水汽朝冻结区域迁移,从而有效防止水汽迁移对冻结区域的影响,防止锅盖效应的发生,降低了路基灾害的发生率,降低维护成本。
下面进一步对技术方案进行说明:
在其中一个实施例中,还包括第三隔离层,第三隔离层设于填方本体的第三预设深度,第三预设深度大于第一预设深度。
在其中一个实施例中,第一隔离层包括第一隔离膜和第一保护层,第一保护层铺设于第一隔离膜的两侧;或第二隔离层包括第二隔离膜和第二保护层,第二保护层铺设于第二隔离膜的两侧;或第三隔离层包括第三隔离膜和第三保护层,第三保护层铺设于第三隔离膜的两侧。
在其中一个实施例中,第一隔离层的两侧均铺设有第一砂层;或第二隔离层的两侧均铺设有第二砂层;或第三隔离层的两侧均铺设有第三砂层。
在其中一个实施例中,第一砂层内埋设有用于排水的第一排水件;或第二砂层内埋设有用于排水的第二排水件;或第三砂层内埋设有用于排水的第三排水件。
在其中一个实施例中,第一排水件包括第一排水管和第二排水管,第一排水管的管壁设有多个第一通孔,第二排水管的管壁设有多个第二通孔,第一排水管和第二排水管交错连接、并形成排水网结构。
在其中一个实施例中,填方本体还设有边坡排水沟,边坡排水沟与第一排水件的排水端对应设置。
在其中一个实施例中,第一隔离层所在平面呈第一预设倾角设置;或第二隔离层所在平面呈第二预设倾角设置;或第三隔离层所在平面呈第三预设倾角设置。
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