[发明专利]一种钢流道汽车风洞扩散段的制作方法

权利要求书

1.一种钢流道汽车风洞扩散段的制作方法，其特征在于，该制作方法包括：

制作胎板式胎架（3）；

将胎板式胎架（3）划分为四个区域，在每个区域制作第一壳板（1111），在第一壳板（1111）上制作对应的第一结构，将第一结构与对应的第一壳板（1111）焊接成第一片段（111）；

将第一片段（111）自胎板式胎架（3）上卸下；

在同一胎板式胎架（3）上的各个区域制作第二壳板（1211），在所述第二壳板（1211）上制作对应的第二结构，将第二结构与对应的第二壳板（1211）焊接成第二片段（121）；

在第二片段（121）上安装支撑胎架；

将第二片段（121）与支撑胎架吊起，在竖直方向上翻转180°，将支撑胎架放置于地面用以支撑第二片段（121）；

将四个第二片段（121）拼装成下片段（12），将四个第一片段（111）拼装成上片段（11），拼装下片段（12）与上片段（11）成后段（1）；

制作前段（2）；

拼装前段（2）与后段（1），钻设穿过前段（2）、后段（1）的螺孔；

将前段（2）与后段（1）拆分，将后段（1）拆分为下片段（12）、上片段（11），将上片段（11）拆分为四个第一片段（111），将下片段（12）拆分为四个第二片段（121）；

将第一片段（111）、第二片段（121）、前段（2）分散运输至目的地；

将第一片段（111）、第二片段（121）、前段（2）拼装成扩散段（100），在螺孔中配装紧固件，将第一片段（111）、第二片段（121）之间的拼接缝焊接。

2.根据权利要求1所述的钢流道汽车风洞扩散段的制作方法，其特征在于，所述拼装下片段（12）与上片段（11）成后段（1）包括：调整支撑胎架使得后段（1）的中心线处于水平面中。

3.根据权利要求1所述的钢流道汽车风洞扩散段的制作方法，其特征在于，所述将第一结构与对应的第一壳板（1111）焊接成第一片段（111）包括：自第一结构的几何中心向四周完成焊接。

4.根据权利要求1所述的钢流道汽车风洞扩散段的制作方法，其特征在于，所述将第二结构与对应的第二壳板（1211）焊接成第二片段（121）包括：自第二片段（121）的几何中心向四周完成焊接。

5.根据权利要求1所述的钢流道汽车风洞扩散段的制作方法，其特征在于，所述将第一结构与对应的第一壳板（1111）焊接成第一片段（111）、所述将第二结构与对应的第二壳板（1211）焊接成第二片段（121）均包括：采取间断的单面焊的焊接方式，间隔预定距离，焊接预定距离长度的焊缝，焊缝依次设置在焊接面的两侧。

6.根据权利要求5所述的钢流道汽车风洞扩散段的制作方法，其特征在于，所述预定距离为100mm。

7.根据权利要求5所述的钢流道汽车风洞扩散段的制作方法，其特征在于，对于第一结构、第二结构中的交叉面结构与对应的第一壳板（1111）或者第二壳板（1211）的焊接，采取双面焊。

8.根据权利要求7所述的钢流道汽车风洞扩散段的制作方法，其特征在于，所述双面焊的焊缝长度为200mm。

9.根据权利要求1所述的钢流道汽车风洞扩散段的制作方法，其特征在于，所述前段（2）为圆柱体，所述后段（1）与前段（2）连接的一端为圆形，所述后段（1）的另一端为方形，所述扩散段（100）的长度大于18m。

10.根据权利要求1所述的钢流道汽车风洞扩散段的制作方法，其特征在于，所述扩散段（100）的内部表面的平整度公差范围为±1.5mm。