[发明专利]一种多旋翼载人飞行器在审

专利信息
申请号: 201811274760.6 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN109229356A 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 王志成;肖凤兰 申请(专利权)人: 佛山市神风航空科技有限公司
主分类号: B64C27/08 分类号: B64C27/08;B64D27/24;B64C19/02;B64D17/80
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528500 广东省佛山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 载人飞行器 旋翼 风力发电 电池检测装置 电能储存装置 蓄电池 光伏电池板 外部 操控模块 装置储存 操控 太阳能发电 起落架 发电能力 交通堵塞 节能环保 可伸缩式 旋翼装置 有效解决 载人座椅 增速机 飞行 发电机 航程
【说明书】:

发明提供了一种多旋翼载人飞行器,包括机体,设置于机体外部顶端的多旋翼装置,设置于机体外部首端的风力发电器,设置于机体外部尾端的光伏电池板,以及设置于机体外部底端的可伸缩式起落架,且机体分为装置储存仓和载人操控仓,装置储存仓设置有依次与风力发电器连接的增速机、发电机和电能储存装置,载人操控仓设置有载人座椅、蓄电池、电池检测装置和操控模块,且电池检测装置分别与操控模块、电能储存装置、蓄电池和光伏电池板连接。本发明提供了一种多旋翼载人飞行器,有效解决在路面经常出现交通堵塞的问题,兼具风力发电和太阳能发电的综合发电能力,不仅节能环保,而且使多旋翼载人飞行器可以持续飞行,具有较远的飞行航程。

技术领域

本发明涉及多旋翼飞行器技术领域,更具体的说是涉及一种多旋翼载人飞行器。

背景技术

现实生活中,人们为了提高日常出行的方便性,大多依赖轿车或者公交车,一方面可以提高出行的速度,另一方面可以避免饱受风吹日晒的劳苦,但是由于公路的面积有限,且轿车和公交车的体积比较庞大,导致经常出现交通堵塞的情况,而且排出的汽车尾气严重污染了我们赖以生存的环境。随着技术的发展,空中飞行的飞机可以有效解决地面交通拥挤的问题,但是目前的飞机一般只应用在出行距离较远地方的情况下,并不适合我们日常短距离的出行。

因此,如何提供一种节能环保且适用于日常出行的多旋翼载人飞行器是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此,本发明提供了一种多旋翼载人飞行器,有效解决在路面经常出现交通堵塞的问题,且多旋翼载人飞行器不仅采用蓄电池发电,还兼具风力发电和太阳能发电的综合发电能力,不仅节能环保,而且使多旋翼载人飞行器可以持续飞行,具有较远的飞行航程,方便了日常出行,并且本发明采用多旋翼提供升力并改变飞行姿态,具有较强的稳定性,有利于保证人身安全。

一种多旋翼载人飞行器,包括机体,设置于所述机体外部顶端的多旋翼装置,设置于所述机体外部首端的风力发电器,设置于所述机体外部尾端的光伏电池板,以及设置于所述机体外部底端的可伸缩式起落架,且所述机体分为装置储存仓和载人操控仓,所述装置储存仓设置有依次与所述风力发电器连接的增速机、发电机和电能储存装置,所述载人操控仓设置有载人座椅、蓄电池、电池检测装置和操控模块,且所述电池检测装置分别与所述操控模块、所述电能储存装置、所述蓄电池和所述光伏电池板连接。

本发明采用所述多旋翼装置提供升力并改变所述多旋翼载人飞行器的飞行姿态,使所述多旋翼载人飞行器具有较稳定的飞行状态,并可以实现垂直起降的作用,便于所述多旋翼载人飞行器在不同场合起飞,且通过所述电池检测装置控制所述蓄电池以及所述光伏电池板交替为所述多旋翼载人飞行器提供电能,不仅可以提高所述多旋翼载人飞行器的航程,而且节能环保,申请人为了防止所述蓄电池以及所述光伏电池板均用完电量而导致所述多旋翼载人飞行器不能正常飞行的突发情况,创造性地设置了所述风力发电器,通过风力发电将电能储存在所述电能储存装置中,以便随时为蓄电池补充电量,从而实现了避免供电中断的效果。

优选的,所述多旋翼装置包括与所述机体外部顶端固接的多个旋翼支撑臂,设置在每个所述旋翼支撑臂端部的旋翼电动机和设置在所述旋翼电动机上的旋翼,通过多个所述旋翼相互配合,不仅可以使所述多旋翼载人飞行器具有升力,而且可以稳定地改变飞行姿态,通过控制每个所述旋翼的转速和转向,可以使所述多旋翼载人飞行器实现垂直运动、俯仰运动、滚转运动、偏航运动、前后运动和侧向运动等多种运动姿态。

优选的,通过所述蓄电池或所述光伏电池板为每个所述旋翼电动机提供电能,可以避免只使用所述蓄电池而发生电量用尽以及只使用所述光伏电池板时,当出现连续阴雨天导致所述光伏电池板丧失对所述多旋翼载人飞行器供电的问题,通过两种电池交替对所述多旋翼载人飞行器供电,可以实现持续飞行的技术效果。

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